[實用新型]一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備

有效

• 申請號: 201720651033.1
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207013980U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 魯國超;譚云峰
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23P19/12
• 分類號: B23P19/12
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，包括：機架；至少一個推行機構，位于機架的一側，其中，推行機構的行進端設置有安放方形螺母，通過推動推行機構的自由端，帶動放置有方形螺母的行進端推入行李架中，直至將方形螺母推至預設位置為止。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，推行機構的行進端上設置有一磁鐵，作為方形螺母在推行機構上的固定位置。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，推行機構的兩端之間設置有彈性部，其中，彈性部的一端固定于推行機構的自由端，彈性部的另一端與磁鐵相連。

4.根據權利要求1或2所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，推行機構包括支架，并安裝于機架上，其中，推行機構的自由端與支架之間采用滑配連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，支架上安裝有與推行機構自由端相滑配的滑軌，其中，滑軌的長度方向與支架在機架上的安裝平面之間呈一銳角。

6.根據權利要求4所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，推行機構的自由端設置有與支架滑配連接的扶手部，和與扶手部限位連接的第一限位部。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，第一限位部上設置有限位塊，且限位塊的一端具有弧形球面。

8.根據權利要求6所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，靠近推行機構行進端上設置有第二限位部，且第二限位部安裝于支架上，用以限定扶手部在滑軌上移動的行程。

9.根據權利要求8所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，第一限位部與第二限位部位于支架的同一側，且在支架的同一水平線上。

10.根據權利要求4所述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，其特征在于，靠近推行機構行進端的支架上設置有掛板，其中，掛板的相鄰兩側設置有翻邊，且相鄰兩翻邊之間設置有凹槽。