[實用新型]一種電動汽車低速行駛提示音控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720649942.1 | 申請日： | 2017-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN206807740U | 公開（公告）日： | 2017-12-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李江波 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北英索爾電子有限公司 |
| 主分類號： | H04R3/00 | 分類號： | H04R3/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 441000 湖北省襄樊*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 低速 行駛 提示 音控 | ||
1.一種電動汽車低速行駛提示音控制器，包括汽車蓄電池及與所述汽車蓄電池連接的控制單元，其特征在于：所述控制單元包括DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片、CAN芯片、單片機、語言芯片、功率放大芯片和喇叭；
所述DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片的電壓輸入端連接所述汽車蓄電池；
所述CAN芯片一端電連接整車控制器V-ECU的CAN總線模塊，另一端電連接所述DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片的電壓輸出端；
所述單片機一端電連接所述DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片的電壓輸出端，另一端電連接所述CAN芯片；
所述語言芯片一端電連接所述單片機，另一端電連接所述功率放大芯片；
所述功率放大芯片一端電連接所述單片機，另一端與所述喇叭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車低速行駛提示音控制器，其特征在于：所述汽車蓄電池與所述控制單元之間連接有點火花匙，所述DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片的電壓輸入端連接所述點火花匙并通過所述點火花匙連接所述汽車蓄電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車低速行駛提示音控制器，其特征在于：所述汽車蓄電池采用12V的直流電，所述DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片將12V的直流電轉(zhuǎn)換成5V的直流電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車低速行駛提示音控制器，其特征在于：所述單片機具有Vdd端口、I/O1端口、I/O2端口和CAN端口；所述單片機通過所述Vdd端口連接于所述DC-DC電壓轉(zhuǎn)換芯片的電壓輸出端，所述單片機通過所述CAN端口連接所述CAN芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車低速行駛提示音控制器，其特征在于：所述語言芯片具有AUXIN端口和AUXOUT端口；所述功率放大芯片具有INP/N端口、OUTP/N端口和EN端口；所述語言芯片通過所述AUXIN端口電連接所述單片機的I/O1端口，所述語言芯片通過所述AUXOUT端口電連接所述功率放大芯片的INP/N端口；所述功率放大芯片通過EN端口連接所述單片機的I/O2端口，所述功率放大芯片通過所述OUTP/N端口與所述喇叭連接。
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