[實用新型]一種新式中小客車后置式行李艙結構

有效

• 申請號: 201720649609.0
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206870959U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 朱玉俊;張邦盛;段圣文;張小波;李銀鳳;毛亞岐;丁靜靜
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 梁美珠,金凱

1.一種新式中小客車后置式行李艙結構，其特征在于：包括行李艙框架、安裝在行李艙框架頂部的上密封板、安裝在行李艙框架底部的下密封板、分別安裝在行李艙框架左右兩側的左側密封板與右側密封板、安裝在行李艙框架前端的前密封板以及安裝在行李艙框架后端的艙門；

所述行李艙框架包括若干個從前向后依次縱向設置的支撐部以及連接在相鄰支撐部之間的連接部；前一個支撐部的頂部與后一個支撐部的底部平齊；所述支撐部包括第一角鐵、設置在第一角鐵下方的第二角鐵以及連接在第一角鐵與第二角鐵之間的連接板。

2.根據權利要求1所述的一種新式中小客車后置式行李艙結構，其特征在于：所述第一角鐵包括水平設置的第一支撐板以及垂直設置在第一支撐板前端下方的第二支撐板；

所述第二角鐵包括豎直設置的第三支撐板以及垂直設置在第三支撐板下端前側的第四支撐板；

所述連接板的上端焊接在第二支撐板的底部，下端焊接在第三支撐板的頂部；所述連接部的前端焊接在前一個支撐部的第一支撐板的后端，后端焊接在后一個支撐部的第四支撐板的前端。

3.根據權利要求1所述的一種新式中小客車后置式行李艙結構，其特征在于：所述連接部和連接板均采用扁鐵，且該扁鐵的寬度為50毫米。

4.根據權利要求1所述的一種新式中小客車后置式行李艙結構，其特征在于：所述第一角鐵和第二角鐵的左右兩端均分別焊接在車身側圍骨架上。

5.根據權利要求1所述的一種新式中小客車后置式行李艙結構，其特征在于：所述第一角鐵和第二角鐵的規格均為40*40*4毫米。

6.根據權利要求1所述的一種新式中小客車后置式行李艙結構，其特征在于：所述上密封板、下密封板、左側密封板、右側密封板和前密封板均采用鍍鋅鐵板。