[實用新型]一種用于汽車模型上的尾翼伸縮機構

有效

• 申請號: 201720643591.3
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206837491U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 覃飛
• 申請（專利權）人: 上海菲格瑞特汽車科技股份有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司31254
• 代理人: 肖祎

1.一種用于汽車模型上的尾翼伸縮機構，包括車身以及呈弧形狀的尾翼，并設于車身與尾翼的內弧面之間，其特征在于，還包括固定件、一對伸縮撐桿、一對弧形撐桿和一對導向組件，固定件的上端面固定于車身上，固定件的兩側面上分別與伸縮撐桿的一端連接，兩伸縮撐桿的另一端分別與弧形撐桿的一端相連，兩弧形撐桿的另一端均與尾翼的內弧面相連，導向組件的一端分別連于尾翼內弧面的兩端，導向組件的另一端與車身相連。

2.如權利要求1所述的一種用于汽車模型上的尾翼伸縮機構，其特征在于，所述的導向組件均包括導套和導柱，導套固定連于車身上，且套設于導柱的一端，導柱的另一端與尾翼內弧面的端部相連。

3.如權利要求1所述的一種用于汽車模型上的尾翼伸縮機構，其特征在于，所述的固定件兩側面上均設有連接卡口，用以與伸縮撐桿的一端連接。

4.如權利要求1所述的一種用于汽車模型上的尾翼伸縮機構，其特征在于，所述的尾翼內弧面的中間位置上還設有一連接片，用以與兩弧形撐桿的另一端相連。

5.如權利要求1所述的一種用于汽車模型上的尾翼伸縮機構，其特征在于，所述的固定件與伸縮撐桿之間、伸縮撐桿與弧形撐桿之間、以及弧形撐桿與尾翼內弧面之間均通過銷軸連接。