[實用新型]一種織物印染車間用的提升臺車

有效

• 申請號: 201720643023.3
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206985626U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 慎葉;陳永林
• 申請（專利權）人: 湖州吉昌絲綢有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/20;B66F9/075;B66F17/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連圍

1.一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：其包括平行設置的下部軌道(10)和上部軌道(12)，下部軌道(10)和上部軌道(12)之間滑動設置有升降架，升降架包括分別滑動在下部軌道(10)和上部軌道(12)上的下部滑座(11)和上部滑座，下部滑座(11)和上部滑座之間固定連接有兩個升降滑軌(13)，兩個升降滑軌(13)之間升降設置有升降驅動機構(2)，升降驅動機構(2)與平移車架(3)固定連接，平移車架(3)上移動設置有臺車體(4)；升降驅動機構(2)包括滑動設置在兩個升降滑軌(13)之間的升降座，升降座包括兩個立板(21)以及連接立板(21)的水平板(20)，立板(21)與升降滑軌(13)接觸的側面上設置有滑動輪組，滑動輪組升降滑動在升降滑軌(13)上；水平板(20)的中部設置有連接板，連接板與豎直設置的絲杠(14)螺紋連接，絲杠(14)經由升降電機(22)驅動，升降電機(22)的動力經由傳遞機構(23)輸出至絲杠(14)上；平移車架(3)包括焊接在兩個立板(21)下端的軌道本體(30)，兩個軌道本體(30)之間滑動設置有滑動車架(31)，滑動車架(31)下部與平移絲杠(33)螺紋連接，平移絲杠(33)經由平移電機(32)驅動；滑動車架(31)上行走有臺車體(4)，臺車體(4)包括底部架體(40)，底部架體(40)的下部設置有滑動車輪(42)，滑動車輪(42)行走在滑動車架(31)上，底部架體(40)的上部設置有裝載架(41)，裝載架(41)包括多個豎直立柱，豎直立柱之間連接有水平連桿，裝載架的側面還設置有可開啟關閉的活動門；底部架體(40)的前端設置有推板(43)，推板(43)與設置在平移絲杠(33)前端的伸縮氣缸(34)可拆卸連接；底部架體(40)和升降驅動機構(2)之間還設置有避免底部架體(40)掉落的位移限制件(52)。

2.根據權利要求1所述的一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：滑動車輪(42)包括多個，其均勻分布在底部架體(40)的下部。

3.根據權利要求1所述的一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：下部滑座(11)和上部滑座結構相同，均包括滑動體，滑動體上設置有行走輪(111)，行走輪(111)具有驅動機構(110)。

4.根據權利要求1所述的一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：下部軌道(10)由工字型型鋼制成，其下部設置有下部軌道支架，下部軌道支架預埋在地面上。

5.根據權利要求1所述的一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：絲杠(14)的外側設置有絲杠保護套(140)，絲杠保護套(140)上設置有維修門和觀察孔。

6.根據權利要求1所述的一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：上部軌道(12)由工字型型鋼制成，其側部設置有上部軌道支架，上部軌道支架固定在印染車間的墻體上。

7.根據權利要求1所述的一種織物印染車間用的提升臺車，其特征在于：提升臺車還包括防墜機構(51)，防墜機構(51)包括速度檢測器和墜落緩沖組件，墜落緩沖組件包括一級緩沖器、二級緩沖器，一級緩沖器、二級緩沖器分別包括呈圓柱形，且用于填充緩沖介質的缸體，在該缸體的開口端密封設有缸蓋，缸蓋的中心通孔中密封活動配合有一活塞桿，該活塞桿的右端設有用于調節介質往返流量的活塞體組件，該活塞體組件適于在缸體內做活塞運動，且與缸體的內壁活動密封配合；其中，一級緩沖器的缸體構成二級緩沖器的活塞桿組件；上部軌道(10)和下部軌道(12)的端部均設置有緩沖器(101)，下部滑座(11)和上部滑座的兩側均設置有碰撞塊。