[實用新型]一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統有效
| 申請號: | 201720640497.2 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN206740322U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 吳霓琳;黃炳強;歐延標 | 申請(專利權)人: | 廣東眾城交通技術有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02;G01M17/08 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 利宇寧 |
| 地址: | 529000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道交通 車輛 智能 淋雨 實驗 水循環 系統 | ||
1.一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,包括有設置在軌道交通車輛左側、右側和/或上方的噴淋架(1),還包括有驅動噴淋架(1)橫向、縱向和/或豎向移動的調位機構;噴淋架(1)上設置有噴槍(11),噴淋架(1)的下方設置有與噴槍(11)相連通的地下儲水模塊(2)。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述軌道交通車輛左、右兩側的噴淋架(1)對應的調位機構包括有四個角均為鉸鏈的菱形支架(3),菱形支架(3)中沿其對角線上穿設有螺桿(4),螺桿(4)的一端與菱形支架(3)螺紋連接,其另一端與菱形支架(3)通過軸承連接,所述噴淋架(1)與菱形支架(3)相連于另一條對角線上。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述軌道交通車輛上方的噴淋架(1)對應的調位機構通過豎向設置的液壓缸驅動所述噴淋架(1)升降。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述軌道交通車輛上方的噴淋架(1)對應的調位機構通過豎向設置的電機(5)驅動所述噴淋架(1)旋轉。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述噴淋架(1)是中空結構,噴淋架(1)內的空間形成水路,噴槍(11)和噴淋架(1)內的水路相連通。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述噴槍(11)連接有主水箱(6)和水泵,噴槍(11)內設置有檢測噴水壓力和流量的感應器,感應器控制水泵的輸出量,主水箱(6)連通地下儲水模塊(2)。
7.根據權利要求6所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,還包括有控制水泵運行時間的控制器。
8.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述噴淋架(1)上設置有能夠改變噴槍(11)噴水角度的擺轉機構。
9.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,所述軌道交通車輛上方的噴淋架(1)在左右兩端設置有向下傾斜的側架(12),側架(12)上設置有與其相垂直的噴槍(11)。
10.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛的智能淋雨實驗水循環系統,其特征在于,還包括能夠包裹噴淋架(1)于內部的擋水罩(7)。
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