[實(shí)用新型]一種無人機(jī)便攜式地面站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720640144.2 | 申請日: | 2017-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207164522U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉偉;袁琦;黃潔誼;賴星;韋建園 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/042 | 分類號(hào): | G05B19/042;G08C17/02;G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道石*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 便攜式 地面站 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種無人機(jī)便攜式地面站。
背景技術(shù)
近幾年,無人機(jī)技術(shù)火熱興起,與無人機(jī)配套的設(shè)備也紛紛出現(xiàn)。無人機(jī)在使用的過程中必須受使用者的控制,一般使用無人機(jī)遙控器來進(jìn)行控制。為了飛行安全,無人機(jī)在飛行的過程中不僅要把飛機(jī)飛行信息、狀態(tài)實(shí)時(shí),還需要把實(shí)時(shí)的圖像傳輸給用戶,但是一般的遙控器沒有顯示飛機(jī)狀態(tài)和圖像的功能,所以需要使用無人機(jī)地面站來進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的接收顯示。地面站還能夠進(jìn)行航線規(guī)劃、指點(diǎn)飛行等任務(wù)。
1)普通的遙控器只能進(jìn)行飛行控制功能,不能進(jìn)行信息顯示,不能進(jìn)行圖像顯示,不能規(guī)劃航線。
2)普通無人機(jī)地面站使用X86架構(gòu),體積大,功耗高,不便攜帶。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用ARM架構(gòu)的CPU,解決普通地面站的便攜性,并在地面站上集成遙控器功能,使用戶在遙控飛機(jī)的同時(shí)能夠查看飛行狀態(tài)和實(shí)時(shí)圖像。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種無人機(jī)便攜式地面站,包括基于ARM架構(gòu)的CPU運(yùn)行的地面站android系統(tǒng),地面站通過圖傳接收機(jī)與無人機(jī)端的圖傳發(fā)射機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸,飛機(jī)端的HDMI圖像傳輸至圖傳發(fā)射機(jī),圖傳接收機(jī)接收后送至android系統(tǒng)顯示;
地面站具有遙控飛機(jī)用的搖桿按鈕,遙控器的搖桿信息經(jīng)搖桿采集模塊處理后通過圖傳接收機(jī)傳輸至飛機(jī)端,搖桿采集模塊通過串口連接圖傳接收機(jī),發(fā)送包含mavlink搖桿信號(hào)包至圖傳接收機(jī)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述搖桿采集模塊通過串口以及CAN總線連接地面站android系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述搖桿采集模塊還通過USB轉(zhuǎn)串口連接micro USB以及USB HUB,USB HUB連接地面站android系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述地面站android系統(tǒng)上還設(shè)置有一個(gè)網(wǎng)口,其能夠連接網(wǎng)線,將圖像和飛行信息傳入互聯(lián)網(wǎng)。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠生產(chǎn)一款集成有無人機(jī)遙控器和無人機(jī)地面站的新型便攜式無人機(jī)地面站,該地面站具有不僅具有遙控功能,還能實(shí)時(shí)顯示飛行信息,能進(jìn)行航線規(guī)劃、實(shí)時(shí)無人機(jī)圖像傳輸?shù)裙δ堋?/p>
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
如圖1所示,包括基于ARM架構(gòu)的CPU運(yùn)行的地面站android系統(tǒng),地面站通過圖傳接收機(jī)與無人機(jī)端的圖傳發(fā)射機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸,飛機(jī)端的HDMI圖像傳輸至圖傳發(fā)射機(jī),圖傳接收機(jī)接收后送至android系統(tǒng)顯示;
地面站具有遙控飛機(jī)用的搖桿按鈕,遙控器的搖桿信息經(jīng)搖桿采集模塊處理后通過圖傳接收機(jī)傳輸至飛機(jī)端,搖桿采集模塊通過串口連接圖傳接收機(jī),發(fā)送包含mavlink搖桿信號(hào)包至圖傳接收機(jī)。
本實(shí)施例中,搖桿采集模塊通過串口以及CAN總線連接地面站android系統(tǒng)。搖桿采集模塊還通過USB轉(zhuǎn)串口連接micro USB以及USB HUB,USB HUB連接地面站android系統(tǒng)。地面站android系統(tǒng)上還設(shè)置有一個(gè)網(wǎng)口,其能夠連接網(wǎng)線,將圖像和飛行信息傳入互聯(lián)網(wǎng)。
飛機(jī)的飛行信息通過圖傳發(fā)射機(jī)發(fā)射,圖傳接收機(jī)接收后送入android地面站系統(tǒng)處理顯示。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠生產(chǎn)一款集成有無人機(jī)遙控器和無人機(jī)地面站的新型便攜式無人機(jī)地面站,該地面站具有不僅具有遙控功能,還能實(shí)時(shí)顯示飛行信息,能進(jìn)行航線規(guī)劃、實(shí)時(shí)無人機(jī)圖像傳輸?shù)裙δ堋?/p>
以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
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