[實(shí)用新型]一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720629013.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN206841451U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝迎吉;賈亞娟;郭利軍;鐘田田;李五六;王磬磬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安交通工程學(xué)院
• 主分類號(hào): B61L23/00
• 分類號(hào): B61L23/00;B61L23/04;B61L27/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：包括控制器(1)和通過第一通信單元(4)與控制器(1)進(jìn)行雙向通信的監(jiān)控主機(jī)(3)，所述控制器(1)接有用于監(jiān)測軌道道岔間隙的道岔間隙測量單元(2)、用于監(jiān)測和調(diào)度所述軌道道岔附近的車站設(shè)備的監(jiān)測調(diào)度模塊和用于給所述軌道道岔附近的車站設(shè)備維護(hù)人員提供車站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息的提示模塊，所述監(jiān)測調(diào)度模塊包括通過第二通信單元(6)與控制器(1)進(jìn)行雙向通信的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)(5)和鐵路信號(hào)燈(7)，所述提示模塊包括設(shè)備工作狀態(tài)指示燈(10)，所述第一通信單元(4)包括串行CAN數(shù)據(jù)收發(fā)接口和串行CAN數(shù)據(jù)傳輸總線，所述第二通信單元(6)包括雙向收發(fā)器、CAN總線接口芯片和串行CAN數(shù)據(jù)傳輸總線。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述雙向收發(fā)器為芯片SN75176，所述芯片SN75176的RXD引腳和TXD引腳與控制器(1)相接，所述芯片SN75176的A引腳和B引腳與所述串行CAN數(shù)據(jù)傳輸總線相接。

3.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述CAN總線接口芯片為芯片PCA82C250，所述芯片PCA82C250的RXD引腳和TXD引腳與控制器(1)相接，所述芯片PCA82C250的CANH引腳和CANL引腳與所述串行CAN數(shù)據(jù)傳輸總線相接。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述提示模塊還包括聲光報(bào)警單元(9)和LED顯示單元(8)。

5.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述道岔間隙測量單元(2)包括位移傳感器。

6.按照權(quán)利要求5所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述位移傳感器為霍爾位移傳感器。

7.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)(5)的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)，所述鐵路信號(hào)燈(7)的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。

8.按照權(quán)利要求4所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述LED顯示單元(8)為TM1638數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)顯示單元。

9.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路車站調(diào)度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器(1)為單片機(jī)IAP15W4K58S4。