[實用新型]一種防眩汽車遮陽板

有效

• 申請號: 201720628995.5
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206938404U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 王釗
• 申請（專利權）人: 山東銀座海亞科技有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;B60J3/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司37205
• 代理人: 苗峻

1.一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，包括：前面板上開有感光孔(34)的支撐架(01)、設于支撐架(01)上的電致光變色玻璃組件(02)、與電致光變色玻璃組件(02)電連接的帶有電源供電裝置的測光控制組件(03)；所述電源供電裝置連接汽車電源為所述測光控制組件(03)供電；所述測光控制組件(03)與感光孔(34)的位置相對應、用于感應外界光線的強度；所述電致光變色玻璃組件(02)安裝于支撐架(01)一寬度側。

2.根據權利要求1所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述測光控制組件(03)包括依次電連接的光敏傳感模塊、信號放大模塊、變色控制模塊。

3.根據權利要求2所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述光敏傳感模塊由光敏三級管或光敏二級管作為測光元件加輔助元件組成；所述變色控制模塊由邏輯電路加輔助元件組成。

4.根據權利要求3所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述電致光變色玻璃組件(02)包括相對設置的上玻璃層(11)和下玻璃層(12)，上玻璃層(11)的下表面和下玻璃層(12)的上表面均設有透明的導電層(13)，導電層(13)的兩端部分別設有膠框(14)，兩個導電層(13)和一對膠框(14)圍設密封成容腔(15)，容腔(15)中加有電致光變色材料；

所述兩個導電層(13)與所述變色控制模塊電連接。

5.根據權利要求1－4任一項所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述支撐架(01)為一體式密封結構、其橫向一端固定在汽車前部車身或者汽車前擋風玻璃上，所述電致光變色玻璃組件(02)設置在與所述支撐架(01)固定端相對的一端，所述測光控制組件(03)設置在密封結構中。

6.根據權利要求1－4任一項所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述支撐架(01)為分體式結構，包括U型結構的支撐架前殼(31)、支撐架后殼(32)，支撐架前殼(31)上設有感光孔(34)，支撐架前殼(31)與支撐架后殼(32)組合后所形成的容腔中設有變位座(35)、拉桿(36)、一對彈簧(37)、測光控制組件(03)；

所述電致光變色玻璃組件(02)位于支撐架前殼(31)與支撐架后殼(32)組合后所形成的U型卡槽中，變位座(35)、一對彈簧(37)位于電致光變色玻璃組件(02)的上部，拉桿(36)的上端與變位座(35)活動接觸、下端與電致光變色玻璃組件(02)的上部固定連接，一對彈簧(37)的上端分別固定在支撐架前殼(31)的相應卡槽中、下端分別與電致光變色玻璃組件(02)的上部活動接觸。

7.根據權利要求6所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述支撐架前殼(31)與支撐架后殼(32)組合后所形成的卡槽的兩豎側面各設有至少兩組限位裝置(33)。

8.根據權利要求7所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述支撐架后殼(32)設有控制盤(39)，控制盤(39)上設有電源開關按鈕(40)、兩級變色按鈕(41)。

9.根據權利要求8所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述變位座(35)的中間設有V型固定塊，該V型固定塊與變位座(35)的邊框形成一條軌道、用于拉桿(36)的上端滑動通過。

10.根據權利要求9所述的一種防眩汽車遮陽板，其特征在于，所述支撐架前殼(31)與支撐架后殼(32)組合后所形成的容腔中設有圓桶(38)，從所述電源供電裝置引出的連接線通過圓桶(38)的通道連接到汽車電源。