[實用新型]一種船舶新型伸縮式防風雨艙蓋有效
| 申請號: | 201720627527.6 | 申請日: | 2017-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN206782010U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 張克財 | 申請(專利權)人: | 張克財 |
| 主分類號: | B63B19/00 | 分類號: | B63B19/00 |
| 代理公司: | 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙)33225 | 代理人: | 郭建平 |
| 地址: | 464499 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 新型 伸縮 風雨 艙蓋 | ||
1.一種船舶新型伸縮式防風雨艙蓋,其特征在于:包括多組軌道、分別架設在多組軌道上的可沿軌道滑行的并可相對閉合或打開的左艙蓋組合與右艙蓋組合以及帶動左、右艙蓋組合移動的動力機構,所述左艙蓋組合包括若干相互連接并由內向外呈階梯式遞減的艙蓋單元A,相鄰兩個艙蓋單元A之間具有相互匹配的阻擋塊A;所述右艙蓋組合包括若干相互連接并由內向外呈階梯式遞減的艙蓋單元B,相鄰兩個艙蓋單元 B之間具有相互匹配的阻擋塊B;最內端的艙蓋單元A在最內端的艙蓋單元B上具有投影區域。
2.根據權利要求1所述的一種船舶新型伸縮式防風雨艙蓋,其特征在于:所述動力機構包括電機、與電機連接的減速機以及分別連接減速機兩個半軸的兩個卷盤,兩個卷盤上均纏繞有鋼纜,其中一個卷盤上的鋼纜直接連接最內端的艙蓋單元A,另一個卷盤上的鋼纜繞過滾輪連接在最內端的艙蓋單元B。
3.根據權利要求1所述的一種船舶新型伸縮式防風雨艙蓋,其特征在于:所述艙蓋單元A與艙蓋單元B均有三個,并分別架設在三組軌道上。
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