[實用新型]一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720623743.3
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206992178U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 林建明
• 申請（專利權）人: 林建明
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6552;H01M10/6567;B60K1/04;B60L11/18
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，包括蓄電池箱(2)、蓄電池本體(5)和金屬架(16)，其特征在于，所述蓄電池箱(2)由外箱體(12)和內(nèi)箱體(14)組成，所述蓄電池箱(2)底部連接有散熱板(17)，散熱板(17)底面等間距焊接有若干散熱翅片(1)；所述蓄電池箱(2)頂部通過螺釘(11)連接蓋板(6)；所述蓋板(6)上固定有至少兩個的絕緣套(10)，所述絕緣套(10)內(nèi)穿設有正極接線柱(8)和負極接線柱(9)，所述正極接線柱(8)和負極接線柱(9)連接蓄電池本體(5)；所述蓄電池本體(5)安裝在蓄電池箱(2)內(nèi)，所述蓄電池本體(5)和蓄電池箱(2)之間構成散熱緩沖槽(4)，散熱緩沖槽(4)內(nèi)安裝有金屬架(16)，所述金屬架(16)的上觸點(18)抵觸蓄電池本體(5)外壁，金屬架(16)的下觸點(19)抵觸蓄電池箱(2)內(nèi)壁。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述外箱體(12)和內(nèi)箱體(14)之間構成封閉的密封腔(13)，密封腔(13)內(nèi)填充有導熱性能好的導熱硅油(3)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述散熱板(17)和若干散熱翅片(1)均采用散熱性能好的鋁片制成，散熱板(17)嵌入式卡設在蓄電池箱(2)底部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述蓄電池箱(2)為ABS塑料或聚丙烯制成。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述蓋板(6)和蓄電池箱(2)頂部均開設有用于螺釘(11)連接的螺孔，蓄電池箱(2)頂部的螺孔與其內(nèi)部的密封腔(13)互不連通。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述蓋板(6)底面粘接有減震墊(7)，減震墊(7)為橡膠墊。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述金屬架(16)的下觸點(19)上焊接有導熱片(15)，導熱片(15)接觸蓄電池箱(2)內(nèi)壁。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式蓄電池防震散熱裝配箱，其特征在于，所述金屬架(16)為銅帶或鋁帶彎折成波浪形結構。