[實用新型]組合式隧道襯砌模板臺車

有效

• 申請號: 201720621377.8
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206957737U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李平;易重慶;黎剛;賈海平;丁軍彥;王廣林;康超;羅玉春;袁文勝;曹敏;陳海會
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團四處有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 靳浩

1.一種組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，包括：

臺車本體，用于正常斷面隧道襯砌施工，其包括斷面臺車、可拆卸連接于所述斷面臺車后端的錨段臺車，所述錨段臺車包括：門架總成、及鋼模板總成，所述鋼模板總成包括沿隧道縱向依次連接的多節鋼模板，每節鋼模板包括彼此鉸接的頂模板、左側模板、及右側模板；

其中，所述門架總成頂端豎直固設多個接力液壓油缸，所述接力液壓油缸頂端水平固設有拱頂橫梁，所述拱頂橫梁沿隧道寬度方向設置，所述拱頂橫梁與所述頂模板間通過頂支撐螺旋千斤支撐，用于鋼模板總成整體提升，所述門架頂端水平固設多個側向伸縮油缸，用于外撐左側模板及右側模板。

2.如權利要求1所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，所述錨段臺車還包括：沿隧道底部行走梁移動的行走機構；

所述門架總成包括沿隧道縱向依次連接的多道門架，每道門架包括沿隧道縱向相對設置在行走機構上的兩個下縱梁、豎直間距設置在下縱梁頂面的立柱、固設于所述立柱頂端且平行于所述下縱梁設置的兩個上縱梁、及兩個上縱梁間架設的門架橫梁；

其中，多個接力液壓油缸包括位于每塊所述頂模板沿隧道寬度方向中心線上正下方的一排接力液壓油缸，每排接力液壓油缸豎直固設在門架橫梁上端；

多個側向伸縮油缸包括位于每塊所述頂模板沿隧道寬度方向中心線上正下方的一組側向伸縮油缸，一組側向伸縮油缸包括至少一對沿相反方向設置的側向伸縮油缸，所述側向伸縮油缸的延長線分別于所述左側模板和所述右側模板相交。

3.如權利要求2所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，還包括：輔助墊塊，當所述接力液壓油缸將鋼模板總成整體提升至預定高度后，在所述門架橫梁和所述拱頂橫梁間安裝多個輔助墊塊，以支撐模板總成。

4.如權利要求2所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，還包括：多個小邊模板，其分別與所述左側模板及所述右側模板鉸接，與所述左側模板鉸接的相鄰任意兩個小邊模板間可拆卸固接，與所述右側模板鉸接的相鄰任意兩個小邊模板間可拆卸固接；

其中，所述小邊模板與所述下縱梁間設有第一底支撐螺旋千斤，以支撐固定小邊模板。

5.如權利要求4所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，所述小邊模板靠近隧道底部的一端與隧道底部間傾斜設有第二底支撐螺旋千斤，以支撐固定小邊模板。

6.如權利要求2所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，每節左側模板上下間距連接的至少三個左側支撐螺旋千斤，所述左側支撐螺旋千斤的另一端固設在與該左側模板對應的一道門架上，以外撐固定左側模板；

每節右側模板上下間距連接的至少三個右側支撐螺旋千斤，所述右側支撐螺旋千斤的另一端固設在與該右側模板對應的一道門架上，以外撐固定右側模板。

7.如權利要求3所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，所述門架橫梁上間距設有多個第一卡槽，所述第一卡槽包括由三個第一條形板固接在所述門架橫梁上形成的第一U形框，所述門架橫梁位于所述第一U形框開口處，沿開口方向向下凹陷具有第一凹槽，所述第一凹槽內間距豎直設有多個第一螺旋彈簧，所述第一螺旋彈簧頂面固接一第一按壓板，按壓所述第一按壓板其完全容納于所述第一凹槽中，當第一螺旋彈簧處于自由狀態時，所述第一按壓板凸出于所述第一凹槽；

所述輔助墊塊包括：多個依次疊設的增高塊、位于最上端的增高塊頂面卡設的固定塊、及滑動卡設于固定塊頂面的調節塊，其中，位于最下端的增高塊卡設于所述第一卡槽內，每個增高塊頂面具有第二卡槽，以使位于其頂面的增高塊卡設，所述固定塊頂面沿隧道縱向間距設有兩個擋板，形成滑道；

所述調節塊包括分別從滑道兩側滑入對接左調節塊和右調節塊，所示左調節塊和所述右調節塊沿遠離彼此的方向高度增加，其中，左調節塊靠近所述右調節塊的一端朝向右調節塊設有一螺紋桿，所述右調節塊具有使螺紋桿穿過的通孔，穿過端通過螺帽固定。

8.如權利要求7所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，第二卡槽包括由三個第二條形板固接在所述門架橫梁上形成的第二U形框，所述門架橫梁位于所述第二U形框開口處，沿開口方向向下凹陷具有第二凹槽，所述第二凹槽內間距豎直設有多個第二螺旋彈簧，所述第二螺旋彈簧頂面固接一第二按壓板，按壓所述第二按壓板其完全容納于所述第二凹槽中，當第二螺旋彈簧處于自由狀態時，所述第二按壓板凸出于所述第二凹槽。

9.如權利要求4所述的組合式隧道襯砌模板臺車，其特征在于，所述小邊模板由多塊小邊鋼模組成，任意相鄰兩塊小邊鋼模的對接端設置為：其中一塊小邊鋼模沿其弧度方向設置一滑槽，另一塊小邊鋼模的端部設有一穿孔，螺栓依次穿過滑槽和穿孔固定相鄰兩塊小邊鋼模，以調節小邊鋼模弧長。