[實用新型]一種輕型結構后防護裝置有效
| 申請號: | 201720621044.5 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN206841366U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 楊新超;龔愛民 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴專用車輛廠有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/36 | 分類號: | B60R19/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330000 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輕型 結構 防護 裝置 | ||
1.一種輕型結構后防護裝置,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)的一側活動安裝有壓桿(2),所述壓桿(2)遠離安裝板(1)的一端與支撐板(3)的一側固定連接,所述支撐板(3)遠離壓桿(2)的一側固定安裝有防護板(4);
所述安裝板(1)的一側開設有凹槽(5),所述壓桿(2)的一端插入凹槽(5)的內部并且與活動板(6)的一側固定連接,所述凹槽(5)的槽底固定安裝有緩沖筒(7),所述緩沖筒(7)的內部活動安裝有活塞(8),所述活塞(8)的一側與固定板(9)的一側固定連接,所述固定板(9)遠離活塞(8)的一側與彈簧(10)的一端固定連接,所述彈簧(10)的另一端與壓板(11)的一側固定連接,且壓板(11)遠離彈簧(10)的一側與連桿(12)的一端固定連接,所述連桿(12)的另一端穿出緩沖筒(7)并與活動板(6)的一側固定連接,所述凹槽(5)內壁的一側與彈性氣囊(13)的一端固定連接,所述彈性氣囊(13)的另一端與活動板(6)的一側固定連接,且彈性氣囊(13)通過導管(14)與緩沖筒(7)的內部連通,所述導管(14)遠離彈性氣囊(13)的一端插入緩沖筒(7)的內部,且導管(14)位于活塞(8)遠離固定板(9)的一側。
2.根據權利要求1所述的一種輕型結構后防護裝置,其特征在于:所述凹槽(5)的數量為兩個,且兩個凹槽(5)一上一下對稱設置在安裝板(1)的一側。
3.根據權利要求1所述的一種輕型結構后防護裝置,其特征在于:所述防護板(4)的一側固定安裝有橡膠墊(15)。
4.根據權利要求1所述的一種輕型結構后防護裝置,其特征在于:所述防護板(4)的數量為兩個,且兩個防護板(4)之間通過連桿(16)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種輕型結構后防護裝置,其特征在于:所述彈性氣囊(13)的數量為四個,且每兩個彈性氣囊(13)為一組對稱設置在緩沖筒(7)的頂部和底部。
6.根據權利要求1所述的一種輕型結構后防護裝置,其特征在于:所述凹槽(5)內壁的開口處固定安裝有擋板(17),且擋板(17)上開設有通孔(18),所述壓桿(2)穿過通孔(18)延伸至凹槽(5)的外側。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西江鈴專用車輛廠有限公司,未經江西江鈴專用車輛廠有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720621044.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種液壓式汽車防碰撞裝置
- 下一篇:一種轎車霧燈安裝結構





