[實用新型]一種新能源汽車電機安裝裝置

有效

• 申請號: 201720618678.5
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206727811U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王龍杰;姜朋輝;李勇;江楠
• 申請（專利權）人: 四川新筑通工汽車有限公司
• 主分類號: H02K5/26
• 分類號: H02K5/26;H02K5/24
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 劉濤,錢成岑

1.一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：它包括前托架和后托架，前托架包括底板、旁撐、第一減震膠墊、軸套和側安裝結構，底板的兩端設置旁撐，旁撐和側安裝結構之間設置第一減震膠墊；后托架包括下托架、膠墊和上支架，所述第二減震膠墊設置在下托架與上支架之間；

所述底板上設置有用于放置軸套的軸套孔，軸套孔的直徑比軸套的直徑大1mm～5mm；

所述側安裝結構包括第一側安裝板和第二側安裝板，第一側安裝板和第二側安裝板固定，第二側安裝板上設置有安裝孔；

所述第一減震膠墊包括減震本體、上連接部和下連接部，上連接部與旁撐連接，下連接部與側安裝結構連接；

所述旁撐包括立板，立板設置在底板的兩端；

所述下托架包括托架本體，托架本體上開設條形孔；

所述膠墊上設置有安裝槽；

所述上支架包括支架連接板和支架安裝板，支架連接板與膠墊固定，支架安裝板上設置有電機固定孔。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述的底板包括底板本體，底板本體上設置通孔；所述底板本體的截面形狀為U型，U型底板本體的兩端設置有加強板。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述軸套孔的數量至少為兩個；所述軸套孔的直徑比軸套的直徑大2mm。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述的第二側安裝板上設置的安裝孔為圓孔或條形孔。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述的第一側安裝板和第二側安裝板成30°～60°。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述的上連接部為“L”型，“L”型上連接部通過螺栓與旁撐固定。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述的下連接部設置在減震本體的兩側，下連接部為“L”型，“L”型下連接部與減震本體之間形成安裝凹槽；下連接部與第一側安裝板通過螺栓連接。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：上支架上設置有檢修孔；所述的檢修孔兩側分別設置有一個支架減重孔；所述的支架連接板和支架安裝板成80°～100°夾角；所述的支架連接板和支架安裝板之間設置有加強筋。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：所述的安裝槽包括側槽和中槽，安裝槽的底部通過連接件與下托架固定。

10.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機安裝裝置，其特征在于：托架本體為槽鋼。