[實用新型]一種用于廂式物流車的上下開啟式翼開門貨廂

有效

• 申請號: 201720617665.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206781501U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 李波;陳路;黃兵;王安貴
• 申請（專利權）人: 四川新筑通工汽車有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B62D33/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 劉濤,錢成岑

技術領域

本實用新型涉及物流車領域，特別涉及一種用于廂式物流車的上下開啟式翼開門貨廂。

背景技術

物流車主要運用于城市物流、搬家、超市、醫藥、煙草及加工食品的物流轉運配送，側翼開門作為一種物流車貨廂開門方式具有的快速、安全、高效的特點，可以極大提高裝卸的效率和便利性，是現代化物流運輸的必備方式之一。現在市場上物流車貨廂翼開門方式有多種，主要是通過動力單元驅動油缸開啟這種結構，也是最為廣泛應用的一種結構形式，但該結構較重，成本也比較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種專門用于廂式物流車的連桿聯動上下開啟式翼開門結構，相對傳統的物流車貨箱翼開門結構較輕，結構巧妙，成本也較低，使得物流車輕便、成本較低。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種用于廂式物流車的上下開啟式翼開門貨廂，包括貨廂箱體以及貨廂箱體上設置的貨廂框架，貨廂箱體側面設置有上下開啟式側門，上下開啟式側門包括上側門和下側門，通過連桿機構驅動上側門、下側門相互聯動。

作為優選方式，貨廂框架包括上橫梁、下橫梁、前門框和后門框，前門框和后門框上設置有連桿機構、門框鉸座，上側門上設置有頂鉸座，前門框頂部和后門框頂部均設置有導向架，上側門通過設置于貨廂前門框和后門框上的連桿機構與貨廂箱體連接，下側門與下橫梁鉸接，

連桿機構包括上拐臂、支撐臂和導向桿，支撐臂一端鉸接在門框鉸座上，另一端鉸接在導向桿上，導向桿通過導向滑塊安裝于上側門內，且導向桿上設限位銷可在一定長度內自由伸縮；上側門一端通過導向桿鉸接在支撐臂上，另一端通過上拐臂鉸接在導向滑輪上，故支撐臂向上轉動驅動上側門作上翻轉運動，打開上側門；

所述上側門一端通過導向桿鉸接在支撐臂上，另一端通過上拐臂鉸接在導向滑輪上，故支撐臂向上轉動驅動上側門作上翻轉運動，打開上側門；

上拐臂一端固定在頂鉸座上，但無法繞鉸點作旋轉運動，另一端通過鉸接的導向滑輪固定在門框頂部的導向架內，可左右滑動。

作為優選方式，所述支撐臂上設有一轉動臂，轉動臂通過支撐臂銷軸鉸接安裝于支撐臂上，轉動臂的端部通過銷軸分別鉸接有導向輪和鏈條。

作為優選方式，支撐臂銷軸上設置有一個凹槽，轉動臂上設置有一個限位凸塊，凹槽與限位凸塊構成一個旋轉限位結構，限位凸塊可在凹槽內沿著支撐臂銷軸的中心旋轉，通過凹槽的側壁阻擋進行限位。

作為優選方式，本實用新型還包括鏈輪一、鏈輪二和鏈輪三，支撐臂上設置有支撐臂銷軸，鏈輪二設置在支撐臂銷軸上，鏈輪一和鏈輪三設置在前門框和后門框的側邊框上。通過鏈輪一、鏈輪二和鏈輪三的導向作用，鏈條拉動轉動臂從而驅動支撐臂繞著門框鉸座向上轉動，此時由于旋轉限位結構，轉動臂與支撐臂間呈30°～60°的夾角(優選45°)。

作為優選方式，下側門上設置有拉座，鏈條一端鉸接在轉動臂上，鏈條另一端通過連接桿鉸接于下側門的拉座上，當打開下側門時，下側門的下翻運動驅動鏈條向下作拉拽運動，此時通過鏈輪一、鏈輪二和鏈輪三的導向作用，鏈條拉動轉動臂從而驅動支撐臂繞著門框鉸座向上轉動，此時由于旋轉限位結構的作用，轉動臂與支撐臂間呈45°夾角。

作為優選方式，前門框和后門框內水平設置有拉伸彈簧和鋼絲繩，鋼絲繩通過拉伸彈簧與前門框和/或后門框相連，鋼絲繩通過拉伸彈簧調節其行程。更優選地，上側門關閉時，彈簧受最大拉伸狀態，當打開下側門時，上側門不僅受到支撐臂向上轉動時的推力，同時受到彈簧收縮向上的提升力；當支撐臂向上轉動至門框立柱45°夾角時，彈簧處于最小拉伸狀態；當支撐臂繼續向上轉動時，彈簧再次被拉長，此時上側門不僅受到支撐臂向上轉動時的推力，同時受到彈簧收縮向外側的下拉力，所述鋼絲繩分別通過上下兩個鋼絲繩滑輪改變其受力方向。

作為優選方式，鋼絲繩在前門框和/或后門框穿出處設置有上下兩個鋼絲繩導向滑輪，當支撐臂向上轉動至與豎直方向成45°夾角時，彈簧處于最小拉伸狀態；當支撐臂繼續向上轉動時，彈簧再次被拉長，此時上側門不僅受到支撐臂向上轉動時的推力，同時受到彈簧收縮向外側的下拉力。

作為優選方式，上側門上設置有限位卡，前門框或后門框或上橫梁上設置有與限位卡配合使用的限位座，限位卡與限位座共同構成限位結構，防止上側門頂部向外位移。

本實用新型的有益效果是：本實用新型專門用于廂式物流車，該廂式物流車的上下開啟式翼開門貨廂具有結構巧妙，重量較輕，使用方便，成本較低等優勢。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；