[實用新型]用于車輛的電池包有效
| 申請號: | 201720615972.0 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN207320182U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 李曉剛;孟召輝 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/04 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 電池 | ||
1.一種用于車輛的電池包,其特征在于,包括:
托盤,所述托盤適于固定在車輛的底部;
上蓋,所述上蓋設置在所述托盤上以在所述上蓋與所述托盤之間限定出容納腔,所述上蓋的側壁上設置有開口,所述開口處設置有活動門,所述活動門用于打開或關閉所述開口;
多個電池模組,所述電池模組設置在所述托盤上且位于所述容納腔內,且所述電池模組相對所述托盤可滑動,從而適于從所述開口以滑動方式取出所述電池模組;
固定組件,所述固定組件用于將所述活動門固定在所述開口處,所述固定組件包括:
第一磁性固定件和第二磁性固定件,所述第一磁性固定件和所述第二磁性固定件分別設置在所述活動門和所述開口處且磁性相吸,所述第一磁性固定件和所述第二磁性固定件中的至少一個為電磁件。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的電池包,其特征在于,所述電磁件由所述電池模組供電。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的電池包,其特征在于,所述活動門的上端設置有轉軸。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的電池包,其特征在于,所述活動門由驅動電機驅動進行翻轉。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的電池包,其特征在于,所述活動門包括左右兩個。
6.根據權利要求5所述的用于車輛的電池包,其特征在于,兩個所述活動門共用一個驅動電機,所述驅動電機通過聯動組件帶動兩個所述活動門同時翻轉。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的電池包,其特征在于,所述聯動組件包括:
第一齒條和與所述第一齒條嚙合的第一齒輪,所述第一齒輪與左側的所述活動門相連以帶動左側的所述活動門翻轉;
第二齒條和與所述第二齒條嚙合的第二齒輪,所述第二齒輪與右側的所述活動門相連以帶動右側的所述活動門翻轉,所述第二齒條包括:下段、上段和連接段,所述下段與所述第二齒輪嚙合,所述上段位于所述下段的斜上方并通過所述連接段相連,所述下段與所述第一齒條處在同一平面內且彼此間隔開,所述上段位于所述第一齒條的上方;以及
共用齒輪,所述共用齒輪嚙合在所述上段與所述第一齒條之間,所述驅動電機驅動所述共用齒輪轉動。
8.根據權利要求1所述的用于車輛的電池包,其特征在于,所述活動門具有豎直位置和水平位置,在活動門處于所述豎直位置時活動門封閉所述開口,在活動門處于所述水平位置時所述活動門向上翻轉至水平位置,以打開所述開口。
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