[實用新型]管狀件安裝結(jié)構(gòu)、平衡車車體支架以及平衡車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720614830.2 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN207033903U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡超瓊 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市亮點智控科技有限公司 |
| 主分類號: | F16B2/20 | 分類號: | F16B2/20;B62K3/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孫輝 |
| 地址: | 518116 廣東省深圳市龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管狀 安裝 結(jié)構(gòu) 平衡 車車 支架 以及 | ||
1.一種管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括安裝件,所述安裝件設(shè)置有用于容納管狀件的容置空間,所述安裝件包括有至少一對連接端,一對所述連接端之間形成與所述容置空間相連通的鎖緊開口,一對所述連接端相互靠近或者遠離以改變所述鎖緊開口的間隙進而鎖緊位于所述容置空間內(nèi)的管狀件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝件包括第一安裝件以及第二安裝件,所述第一安裝件上設(shè)置有第一容置部,所述第二安裝件上設(shè)置有第二容置部,所述第一安裝件與所述第二安裝件通過兩對所述連接端可拆卸連接,兩對所述連接端相對于所述容置空間的中軸線對稱設(shè)置,所述第一容置部和所述第二容置部形成所述容置空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一容置部為半圓柱形槽;所述第二容置部為半圓柱形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一容置部的兩端沿其中軸線方向延伸至所述第一安裝件的相對設(shè)置的兩個側(cè)面上;所述第二容置部的兩端沿其中軸線方向延伸至所述第二安裝件的相對設(shè)置的兩個側(cè)面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一容置部包括第一限位槽,所述第一限位槽的相對的兩個槽側(cè)壁上分別設(shè)置有第一安裝缺口,每個所述第一安裝缺口均連通所述第一限位槽,每個所述第一安裝缺口分別沿遠離所述第一限位槽的方向延伸至所述第一安裝件的側(cè)面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二容置部包括第二限位槽,所述第二限位槽的相對的兩個槽側(cè)壁上分別設(shè)置有第二安裝缺口,每個所述第二安裝缺口均連通所述第二限位槽,每個所述第二安裝缺口分別沿遠離所述第二限位槽的方向延伸至所述第二安裝件的側(cè)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一限位槽為半圓柱形槽,所述第二限位槽為半圓柱形槽,所述第一限位槽與所述第二限位槽構(gòu)成圓柱形的所述容置空間;所述第一安裝缺口為半圓形缺口,所述第二安裝缺口為半圓形缺口,所述第一安裝缺口與所述第二安裝缺口構(gòu)成圓柱形的安裝口。
8.一種平衡車車體支架,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的管狀件安裝結(jié)構(gòu)。
9.一種平衡車,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求8所述的平衡車車體支架,還包括車輪組,所述車輪組包括驅(qū)動平衡車車輪的電機,所述電機的定子固定軸通過軸承樞接于所述安裝件上,所述軸承位于所述容置空間內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的平衡車,其特征在于,所述車輪組設(shè)置有兩個;所述車體支架上設(shè)置有四個所述安裝件,兩個所述安裝件為一組且相對設(shè)置,兩組所述安裝件位于所述車體支架的長度方向的兩側(cè),每組所述車輪組的所述電機的定子固定軸通過兩個軸承與同一組的兩個所述安裝件樞接,其中,兩個所述軸承與兩個所述安裝件一一對應(yīng)設(shè)置。
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