[實(shí)用新型]用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720614206.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206732055U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋君能 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波高盛模具制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22C7/06 | 分類號(hào): | B22C7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315703 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 制備 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 缸體 模具 水套芯冷芯盒 | ||
1.用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒,包括下底板(7),其特征在于,所述下底板(7)的四個(gè)拐角均出開(kāi)有螺孔(8),所述下底板(7)的頂部焊接有支架,且支架上焊接有下模框(5),所述下模框(5)的底端焊接有排氣通道(6),所述下模框(5)的相對(duì)的兩側(cè)外壁中部均焊接有固定板(9),所述固定板(9)的頂端通過(guò)支架固定有滑輪(10),所述下模框(5)的頂部通過(guò)螺栓連接有上芯盒框(3),所述上芯盒框(3)與下模框(5)之間固定卡接有兩個(gè)水套芯上下模塊(4),兩個(gè)所述水套芯上下模塊(4)的兩側(cè)通過(guò)螺栓連接有夾緊裝置(12),且?jiàn)A緊裝置(12)包括彈簧、螺桿和緊固螺栓,兩個(gè)所述夾緊裝置(12)的兩側(cè)分別設(shè)有楔塊(11),且楔塊(11)固定在下模框(5)和上芯盒框(3)之間,所述上芯盒框(3)相對(duì)的兩側(cè)面頂部外壁上焊接有凸起塊(13),所述上芯盒框(3)的頂部通過(guò)螺栓連接有射砂板(2),所述射砂板(2)的頂端通過(guò)螺栓固定有上頂板(1),且所述上頂板(1)的頂端開(kāi)有槽,且槽內(nèi)滑動(dòng)連接有抽板(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒,其特征在于,所述固定板(9)和凸起塊(13)之間連接有繩索,且繩索穿過(guò)滑輪(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒,其特征在于,所述上頂板(1)上開(kāi)有孔,且孔與水套芯上下模塊(4)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒,其特征在于,所述排氣通道(6)與下底板(7)之間留有空隙,且排氣通道(6)有四到二十個(gè),等距的固定在下模框(5)的底端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒,其特征在于,所述下模框(5)的底端設(shè)有排氣塞,且排氣塞與排氣通道(6)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具的水套芯冷芯盒,其特征在于,所述夾緊裝置(12)上的螺桿通過(guò)緊固螺栓與水套盒上下模塊(4)連接。
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