[實用新型]一種制動器合件復合壓裝機構

有效

• 申請號: 201720612499.0
• 申請日: 2017-05-30
• 公開（公告）號: CN206912663U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 朱磊
• 申請（專利權）人: 鄭州江東汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制動器合件復合壓裝機構，包括電源、控制系統、液壓系統、螺栓壓裝機構、油封壓裝機構、軸承壓裝機構、底座定位工裝、回轉工裝定位孔，其特征在于：所述的電源與控制系統電性相連，所述的控制系統包括控制按鈕，所述的控制按鈕包括先后循序、壓裝壓力、保壓時間；所述的控制系統與液壓系統、螺栓壓裝機構、油封壓裝機構、軸承壓裝機構均電性相連；所述的螺栓壓裝機構包括壓頭，所述的壓頭與底板螺栓相連接；所述的油封壓裝機構與軸承壓裝機構相連接，所述的油封壓裝機構包括油封；所述的軸承壓裝機構包括軸承、軸承底座、啟動開關，所述的軸承壓裝機構與底座定位工裝相連接，所述的底座定位工裝包括回轉工裝定位孔。

2.根據權利要求1所述的一種制動器合件復合壓裝機構，其特征在于：所述的壓頭可以是4個，并且4個壓頭同時升降。

3.根據權利要求1所述的一種制動器合件復合壓裝機構，其特征在于：所述的底板螺栓可以是4個。

4.根據權利要求1所述的一種制動器合件復合壓裝機構，其特征在于：所述的壓頭與底板螺栓是一一相對應。

5.根據權利要求1所述的一種制動器合件復合壓裝機構，其特征在于：所述的油封壓裝機構、軸承壓裝機構可以是相向運動。