[實用新型]一種制動器合件復(fù)合壓裝機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720612499.0
• 申請日: 2017-05-30
• 公開（公告）號: CN206912663U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱磊
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州江東汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車橋制動器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制動器合件復(fù)合壓裝機構(gòu)。

背景技術(shù)

制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

制動器就是剎車設(shè)備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。

現(xiàn)有的車橋制動器合件壓裝是由2臺壓機切換3套工裝在能夠完成，這種壓裝工藝存在以下3個缺點：

1、使用2臺壓機和3套工裝壓裝效率低下；

2、頻繁切換工裝費事費力；

3、制動器底板螺栓壓裝需要靠人找正對齊，很容易導(dǎo)致螺栓壓壞和壓裝后歪斜的情況；

為解決以上問題需要新的設(shè)備，能夠有效解決生產(chǎn)效率低下、頻繁切換工裝費時費力和單靠人找正導(dǎo)致制動器底板螺栓螺栓壓裝歪斜等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種制動器合件復(fù)合壓裝機構(gòu)，以實現(xiàn)減少搬運，減少步行距離、提高生產(chǎn)效率；免除切換工裝、旋轉(zhuǎn)工件等操作步驟，減少勞動強度；所有壓裝過程均靠高精度定位工裝保證，消除人技能不足的影響，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

本實用新型解決以上技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是：

一種制動器合件復(fù)合壓裝機構(gòu)，包括電源、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、螺栓壓裝機構(gòu)、油封壓裝機構(gòu)、軸承壓裝機構(gòu)、底座定位工裝、回轉(zhuǎn)工裝定位孔，所述的電源與控制系統(tǒng)電性相連，所述的控制系統(tǒng)包括控制按鈕，所述的控制按鈕包括先后循序、壓裝壓力、保壓時間；所述的控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)、螺栓壓裝機構(gòu)、油封壓裝機構(gòu)、軸承壓裝機構(gòu)均電性相連；所述的螺栓壓裝機構(gòu)包括壓頭，所述的壓頭與底板螺栓相連接；所述的油封壓裝機構(gòu)與軸承壓裝機構(gòu)相連接，所述的油封壓裝機構(gòu)包括油封；所述的軸承壓裝機構(gòu)包括軸承、軸承底座、啟動開關(guān)，所述的軸承壓裝機構(gòu)與底座定位工裝相連接，所述的底座定位工裝包括回轉(zhuǎn)工裝定位孔。

進一步地，所述的壓頭可以是4個，并且4個壓頭同時升降。

進一步地，所述的底板螺栓可以是4個。

進一步地，所述的壓頭與底板螺栓是一一相對應(yīng)。

進一步地，所述的油封壓裝機構(gòu)、軸承壓裝機構(gòu)可以是相向運動。

本實用新型的有益效果是：本實用新型包括控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、螺栓壓裝機構(gòu)、油封壓裝機構(gòu)、軸承壓裝機構(gòu)和底座定位工裝6個主要單元；控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)相連接，通過控制按鈕實現(xiàn)螺栓壓裝機構(gòu)、油封壓裝機構(gòu)、軸承壓裝機構(gòu)3個壓裝機構(gòu)運轉(zhuǎn)的先后循序、壓裝壓力及保壓時間；

螺栓壓裝機構(gòu)的4個壓頭同時升降，可以將4個底板螺栓同時壓入，效率高質(zhì)量好；

油封壓裝機構(gòu)、軸承壓裝機構(gòu)相向運動將油封和軸承準確壓裝到位并保壓3秒保證壓裝質(zhì)量；

底座定位工裝與軸承壓裝機構(gòu)相連接，通過回轉(zhuǎn)工裝定位孔準確保證各零部件的壓裝位置。

通過本實用新型可以實現(xiàn)：1. 減少搬運，減少步行距離、提高生產(chǎn)效率；2. 免除切換工裝、旋轉(zhuǎn)工件等操作步驟，減少勞動強度；3. 消除了螺栓壓裝歪斜的現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；4. 所有壓裝過程均靠高精度定位工裝保證，消除人技能不足的影響，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型一種制動器合件復(fù)合壓裝機構(gòu)的連接圖。

圖中：1、控制系統(tǒng)；2、液壓系統(tǒng)；3、螺栓壓裝機構(gòu)；4、油封壓裝機構(gòu)；

5、軸承壓裝機構(gòu)；6、底座定位工裝；7、電源；8、控制按鈕；9、壓頭；

10、回轉(zhuǎn)工裝定位孔；11、先后循序；12、壓裝壓力；13、保壓時間；

14、油封；15、軸承；16、啟動開關(guān)；17、底板螺栓；18、軸承底座。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1