[實用新型]一種輪轂過線結構和應用該結構的自行車

有效

• 申請號: 201720610106.2
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN206781434U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 李激初
• 申請（專利權）人: 李激初
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;B62K19/30;B62J99/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所43114
• 代理人: 鄒劍峰

1.一種輪轂過線結構，其特征在于：輪轂裝配的車輪軸上設有連通輪轂內外的過線通道，所述過線通道分為設置在車輪軸上的過線槽和固定套裝在車輪軸上的導線組件，所述過線槽一端位于輪轂內部，另一端位于輪轂外部，所述導線組件固定套裝在過線槽外端所在的車輪軸上，所述導線組件與過線槽對接。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂過線結構，所述導線組件包括第一導線座和第二導線座；

所述第一導線座固定套裝在輪轂端面外側的車輪軸上，其上設有與過線槽對接的導線槽；

所述第二導線座固定套裝在第一導線座上，其上設有與導線槽對接的出線孔。

3.根據權利要求2所述的一種輪轂過線結構，所述出線孔的外端設有用于限位安裝線套的出線孔限位臺階。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂過線結構，所述過線槽為在車輪軸表面軸向設置的連續通槽，所述通道貫穿輪轂內外設置。

5.根據權利要求1所述的一種輪轂過線結構，所述過線槽為沿車輪軸軸線設置的鉆孔，所述鉆孔位于輪轂內外分別設有徑向的進出孔。

6.根據權利要求4或5所述的一種輪轂過線結構，所述過線槽內填膠密封。

7.一種自行車，其特征在于：包括與車輪安裝的輪轂以及安裝在輪轂內的若干過電模塊，安裝有過電模塊的所述輪轂采用權利要求1-6中的輪轂過線結構，所述輪轂內安裝的過電模塊通過連接線穿過該過線結構與外部設置在車架上的控制模塊實現電性連接。

8.根據權利要求7所述的一種自行車，所述過電模塊包括安裝在輪轂內部的鎖組件、發電組件、自動變速組件及控制板卡中的至少一種。

9.根據權利要求8所述的一種自行車，所述控制模塊設置在自行車車架的車架管和座管之間。

10.根據權利要求9所述的一種自行車，所述過電模塊安裝在后車輪的輪轂內，所述連接線由輪轂過線結構引出后，沿后車架管和座管連接至控制模塊。

11.根據權利要求9所述的一種自行車，所述過電模塊安裝在前車輪的輪轂內，所述連接線由輪轂過線結構引出后，沿前叉架管和車架管連接至控制模塊。

12.根據權利要求10或11所述的一種自行車，所述連接線固定在自行車車架的管內走線。

13.根據權利要求10或11所述的一種自行車，所述連接線封裝在外部線管內，并沿車架的管件外部固定走線。

14.根據權利要求7所述的一種自行車，所述控制模塊包括控制模塊固定座、控制模塊外殼和安裝架，所述控制模塊固定座固定在車架管和座管之間，其上設有控制模塊安裝位，GPS天線、GPRS天線/藍牙天線、控制主板、揚聲器、主電源、充電接頭、備用電源中的至少一個控制元件通過安裝架固定設置在控制模塊外殼內，并將控制模塊外殼固定在控制模塊安裝位內，在控制模塊外殼及安裝座上設有連接線進出的進線孔。