[實用新型]一種純電動貨車傳動軸

有效

• 申請號: 201720608991.0
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN206785883U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 郭志明;路高磊;李紅海;蘇秀梅
• 申請（專利權）人: 鄭州比克新能源汽車有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16D3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種純電動貨車傳動軸，包括傳動軸頭Ⅰ、傳動軸頭Ⅱ、軸套Ⅰ、連接軸、阻尼吸振器、軸套Ⅱ、連接頭，其特征在于：所述傳動軸頭Ⅰ、傳動軸頭Ⅱ均包括突元叉、十字軸萬向節、滾針軸承、滑動叉、軸叉，所述突元叉內設有滾針軸承，所述突元叉外設有十字軸萬向節，所述十字軸萬向節右側設有滑動叉，所述滑動叉右側設有軸叉；所述傳動軸頭Ⅰ、靠近軸叉一端設有軸套Ⅰ，所述軸套Ⅰ上設有螺栓，所述軸套Ⅰ的另一端設有連接軸，所述連接軸上設有阻尼吸振器，所述阻尼吸振器的右端設有軸套Ⅱ，所述軸套Ⅱ的右端設有連接頭，所述連接頭的另一端設有傳動軸頭Ⅱ，所述連接頭與傳動軸頭Ⅱ的軸叉相連接。

2.根據權利要求1所述一種純電動貨車傳動軸，其特征在于：所述突元叉是經過調質處理的45鋼鍛造制件。

3.根據權利要求1所述一種純電動貨車傳動軸，其特征在于：所述十字軸萬向節是20Cr低碳合金鋼鍛造制件，并且十字軸萬向節表面進行滲碳淬火處理。

4.根據權利要求1所述一種純電動貨車傳動軸，其特征在于：所述滾針軸承采用卡環式滾針軸承。

5.根據權利要求1所述一種純電動貨車傳動軸，其特征在于：所述滑動叉、軸叉均為經過調質處理的45鋼鍛造制件，并且滑動叉為內花鍵結構，軸叉為花鍵軸結構。

6.根據權利要求1所述一種純電動貨車傳動軸，其特征在于：所述突元叉、十字軸萬向節、滾針軸承、滑動叉、軸叉通過卡環、過盈壓合裝配在一起。

7.根據權利要求1所述一種純電動貨車傳動軸，其特征在于：所述阻尼吸振器可以是天然橡膠硫化制件，并且與滑動叉硫化為一體。