[實(shí)用新型]摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)及其發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720607593.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207212558U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向彬;周良兵;張瑜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02N3/04
• 分類(lèi)號(hào): F02N3/04;F02N15/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于曲軸箱體的腳啟動(dòng)軸和設(shè)置于腳啟動(dòng)軸與曲軸之間傳動(dòng)鏈中的傳動(dòng)惰輪，所述傳動(dòng)惰輪設(shè)置于曲軸箱體外側(cè)；所述傳動(dòng)惰輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出副軸位于曲軸箱體外側(cè)的端部；所述腳啟動(dòng)軸上還設(shè)置有用于腳啟動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位的復(fù)位彈簧組件，所述復(fù)位彈簧組件位于腳啟動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)端部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：還包括設(shè)置于腳啟動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)外套于腳啟動(dòng)軸的啟動(dòng)齒輪和周向傳動(dòng)而軸向滑動(dòng)外套于腳啟動(dòng)軸的啟動(dòng)棘輪，所述啟動(dòng)棘輪在軸向預(yù)緊力的作用下與啟動(dòng)齒輪通過(guò)端面棘齒嚙合實(shí)現(xiàn)沿周向單向傳動(dòng)配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：還包括用于通過(guò)驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)棘輪沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)棘輪與啟動(dòng)齒輪接合或分離的導(dǎo)向限位件，所述導(dǎo)向限位件通過(guò)啟動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)棘輪沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述啟動(dòng)棘輪的外圓固定設(shè)置有與導(dǎo)向限位件配合的軸向驅(qū)動(dòng)部，所述導(dǎo)向限位件上設(shè)置有用于沿軸向驅(qū)動(dòng)軸向驅(qū)動(dòng)部的形線；所述導(dǎo)向限位柱的外圓形成所述形線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述軸向驅(qū)動(dòng)部為沿周向布置的軸向驅(qū)動(dòng)塊，所述導(dǎo)向限位件為固定于曲軸箱體的導(dǎo)向限位柱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)向限位件為導(dǎo)向限位螺母，所述曲軸箱體設(shè)置有螺紋孔，所述導(dǎo)向限位螺母螺紋穿過(guò)螺紋孔且導(dǎo)向限位螺母前端外圓與軸向驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述螺紋孔設(shè)置于曲軸箱體的底部。

8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體和安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的腳啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述腳啟動(dòng)系統(tǒng)為權(quán)利要求1-7任一權(quán)利要求所述的摩托車(chē)腳啟動(dòng)系統(tǒng)。