[實用新型]一種機場主力泡沫消防車應急氣制動系統有效
| 申請號： | 201720601749.0 | 申請日： | 2017-05-26 |
| 公開（公告）號： | CN206938734U | 公開（公告）日： | 2018-01-30 |
| 發明（設計）人： | 余樂;謝水東;歐昭 | 申請（專利權）人： | 廣東永強奧林寶國際消防汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/66 | 分類號： | B60T13/66;B60T13/68;B60T13/36 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215 | 代理人： | 劉克寬 |
| 地址： | 523407 廣東省東莞市寮步鎮*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機場 主力 泡沫 消防車 應急 制動 系統 | ||
1.一種機場主力泡沫消防車應急氣制動系統，其特征在于：包括：
空氣壓縮機；
儲氣筒，所述儲氣筒的出氣端用于與駐車制動室通過氣路連接，所述儲氣筒能夠對所述駐車制動室充氣；
第二控制閥，所述第二控制閥與所述儲氣筒的進氣端通過氣路連接，所述第二控制閥與所述空氣壓縮機的出氣端通過氣路連接；
第一控制閥，所述第一控制閥與所述儲氣筒通過氣路連接，所述第一控制閥與所述第二控制閥通過氣路連接；
電子控制單元，所述空氣壓縮機和所述第一控制閥均與所述電子控制單元電連接。
2.根據權利要求1所述的機場主力泡沫消防車應急氣制動系統，其特征在于：包括駐車制動室和繼動閥，所述儲氣筒的出氣端與所述繼動閥通過氣路連接，所述繼動閥與所述駐車制動室的進氣端通過氣路連接。
3.根據權利要求2所述的機場主力泡沫消防車應急氣制動系統，其特征在于：所述儲氣筒的出氣端通過氣路連接有駐車制動總閥，所述駐車制動總閥與所述繼動閥通過氣路連接。
4.根據權利要求1所述的機場主力泡沫消防車應急氣制動系統，其特征在于：包括空干器，所述空干器與所述空氣壓縮機的出氣端通過氣路連接，所述空干器與所述第二控制閥的進氣端通過氣路連接。
5.根據權利要求1所述的機場主力泡沫消防車應急氣制動系統，其特征在于：包括單向閥，所述單向閥與所述儲氣筒的進氣端通過氣路連接，所述單向閥與所述第二控制閥的出氣端通過氣路連接。
6.根據權利要求1所述的機場主力泡沫消防車應急氣制動系統，其特征在于：所述空氣壓縮機為電驅動空氣壓縮機。
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