[實用新型]一種用于底盤減振的三質量懸架系統

有效

• 申請號: 201720598103.1
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207173217U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 秦民;宋雨;鄭福淼;蔣永峰;金凌鴿;胡亞軍
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G15/02
• 分類號: B60G15/02;B60G15/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 姜姍姍

1.一種用于底盤減振的三質量懸架系統，其特征在于：包括簧上質量(1)、彈簧(2)、減振器(3)、輪轂電機(4)、襯套(5)、簧下質量(6)和輪胎(7)，所述的彈簧(2)與減振器(3)并聯于簧上質量(1)和輪轂電機(4)之間，所述的襯套(5)的外層(8)為剛性層，內層(9)為柔性層，所述的內層(9)通過軸承(10)套置在簧下質量(6)的輪轂電機(4)殼體上，外層(8)與輪轂電機(4)的定子固定連接，簧下質量(6)的輪胎(7)與地面接觸。

2.如權利要求1所述的一種用于底盤減振的三質量懸架系統，其特征在于：所述的襯套(5)的內層(9)為橡膠層。

3.如權利要求1所述的一種用于底盤減振的三質量懸架系統，其特征在于：所述的襯套(5)的外層(8)的外表面設置有四個螺栓孔(11)，通過螺栓孔(11)與電機的定子固定連接。