[實用新型]一種車聯網智能終端有效
| 申請號： | 201720598071.5 | 申請日： | 2017-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN206870998U | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發明（設計）人： | 劉雅麗;張家寶 | 申請（專利權）人： | 深圳市創百智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 聯網 智能 終端 | ||
1.一種車聯網智能終端，包括設置在裝置內部的電路板，其特征在于，還包括：
設置在電路板上的MCU控制芯片；
設置在所述電路板上的DSP處理器，所述DSP處理器與所述MCU控制芯片連接；
在所述電路板上還設有用于數據傳輸的4G通訊模塊，在所述電路板上還設有ODB模塊，所述ODB模塊與所述DSP處理器相連接，所述ODB模塊檢測汽車故障信息，通過4G通訊模塊傳輸至DSP處理器，在電路板上還設有電源管理模塊，通過所述電源管理模塊對車載終端進行供電。
2.根據權利要求1所述的車聯網智能終端，其特征在于，還包括：
設置在所述電路板上的人臉識別模塊，所述人臉識別模塊與所述MCU控制芯片相連接，并通過MCU控制芯片傳輸識別信息至DSP處理器。
3.根據權利要求2所述的車聯網智能終端，其特征在于，還包括：
設置在所述電路板上的預警模塊，所述預警模塊與所述MCU控制芯片相連接，當同一個駕駛員駕駛時長達到疲勞駕駛時長時，通過預警模塊發出預警信息。
4.根據權利要求1所述的車聯網智能終端，其特征在于，還包括：
設置在所述電路板上的WIFI無線信息共享模塊，所述WIFI無線信息共享模塊與所述DSP處理器相連接。
5.根據權利要求3所述的車聯網智能終端，其特征在于，還包括：設置在所述電路板上的運動傳感器模塊，所述運動傳感器模塊與所述DSP處理器相連接，通過所述運動傳感器模塊獲取汽車的行駛數據。
6.根據權利要求1所述的車聯網智能終端，其特征在于，還包括設置在所述電路板上的行車記錄儀模塊以及存儲模塊，通過所述存儲模塊存儲行車記錄儀模塊獲取的視頻信息。
7.根據權利要求1所述的車聯網智能終端，其特征在于，所述4G通訊模塊中可插入SIM卡，進行撥號和接聽電話。
8.根據權利要求1所述的車聯網智能終端，其特征在于，所述電路板上還設有用于導航的導航模塊，所述導航模塊與所述DSP處理器連接。
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