[實(shí)用新型]一種扭扭車提手裝置及其扭扭車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720597389.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207045539U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-02-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳細(xì)龍;吳瓏璁;鄧應(yīng)鋮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞易步機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K3/00 | 分類號(hào)： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人： | 任重 |
| 地址： | 523808 廣東省東莞市松山湖國(guó)家高*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 扭扭車 提手 裝置 及其 | ||
1.一種扭扭車提手裝置，其特征在于，包括提手、設(shè)置所述提手上的提手掛鉤、設(shè)置在扭扭車上的掛鉤環(huán)；所述提手掛鉤上設(shè)有缺口，所述掛鉤環(huán)上設(shè)有供所述缺口通過(guò)的缺槽，以使所述提手掛鉤穿過(guò)所述掛鉤環(huán)并與所述掛鉤環(huán)相扣合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述提手上設(shè)有用于連接所述提手掛鉤的連接套，所述提手掛鉤可在所述連接套處轉(zhuǎn)動(dòng)，以將所述缺口置于連接套內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述提手掛鉤為由直邊部和圓弧邊部構(gòu)成的半圓環(huán)體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述缺口位于所述半圓環(huán)體的直邊部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述缺槽設(shè)有便于所述缺口通過(guò)的導(dǎo)向弧邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述掛鉤環(huán)設(shè)置在所述扭扭車的殼體或車架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述扭扭車包括左車體和右車體；所述掛鉤環(huán)的數(shù)量為2個(gè)，包括分別設(shè)置所述左車體的第一掛鉤環(huán)、設(shè)置所述右車體的第二掛鉤環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述提手掛鉤的數(shù)量為2個(gè)，所述2個(gè)提手掛鉤分別設(shè)置在所述提手的兩端，并可分別與第一掛鉤環(huán)、第二掛鉤環(huán)扣合。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扭扭車提手裝置，其特征在于，所述第一掛鉤環(huán)和第二掛鉤環(huán)位于所述扭扭車車體的同一側(cè)；所述第一掛鉤環(huán)上的缺槽的朝向與所述第二掛鉤環(huán)上的缺槽的朝向相反。
10.一種扭扭車，其特征在于，所述扭扭車上設(shè)有權(quán)利要求1~9任一項(xiàng)所述的扭扭車提手裝置。
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