[實用新型]一種防撞軸承組裝工裝

有效

• 申請號: 201720595941.3
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206830677U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 趙章磊;沈尖鋒;宋相宇;林全權
• 申請（專利權）人: 浙江振興石化機械有限公司
• 主分類號: F16C43/02
• 分類號: F16C43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防撞軸承組裝工裝，其特征在于：包括工裝上模和工裝下模，所述的工裝下模內設置有供軸承組裝的下模腔，所述下模腔的寬度與所述工裝上模的寬度及所述軸承的寬度大小相同，所述的軸承包括軸承本體、壓縮彈簧及限位鍵，所述壓縮彈簧設置于軸承本體和限位鍵之間，所述軸承本體兩端分別設有防撞頭，所述限位鍵卡裝于軸承本體一端的防撞頭內，且所述限位鍵的寬度小于所述防撞頭的寬度，所述工裝上模設置有適配卡裝所述軸承本體上端的上模腔。

2.根據權利要求1所述的一種防撞軸承組裝工裝，其特征在于：所述工裝下模的下模腔內設置有下模定位凸塊，所述的工裝上模設置有與所述下模定位凸塊位置對應的上模定位凸塊，所述軸承本體兩端的防撞頭均設有定位槽，所述軸承組裝時，上模定位凸塊和下模定位凸塊分別適配卡裝于所述防撞頭的定位槽內，且限位鍵的兩端抵壓于上模定位凸塊和下模定位凸塊之間。

3.根據權利要求1所述的一種防撞軸承組裝工裝，其特征在于：所述軸承本體一端設置供所述壓縮彈簧安裝的凹槽，所述限位鍵內設有對應所述凹槽的鍵槽，所述軸承組裝后，壓縮彈簧的兩端分別抵壓于所述凹槽內壁和所述鍵槽內壁。