[實用新型]一種自動胎面拾取裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720592057.4 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN207001647U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊樹平;孫大陽;劉玉昌;李春波;王華;楊樹新 | 申請(專利權(quán))人: | 朝陽浪馬輪胎有限責任公司;大連新鑫沃科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/64 | 分類號: | B65G47/64;B65G43/08;B65G57/03;B65G57/26;B65G67/08 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
| 地址: | 122009 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 拾取 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪胎廠胎面生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種自動胎面拾取裝置。
背景技術(shù)
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生實用新型了充氣輪胎,并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
輪胎廠的胎面生產(chǎn)線的拾取工段是將胎面從生產(chǎn)線擺放到工裝百頁車上。沒有實現(xiàn)自動化之前,擺放胎面都是使用人工,人工2人一組輪流工作,將生產(chǎn)線上的胎面取下然后擺放到百頁車葉片上面,百頁車一片擺滿胎面后,人工翻頁后繼續(xù)擺放,直到一輛百頁車擺滿后,輪換下一組工人繼續(xù)擺放,用工人數(shù)多,人工擺放胎面容易拉伸,容易粘連,擺放不整齊,質(zhì)量不可靠。同時人工操作,勞動強度大,安全系數(shù)低。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供一種自動胎面拾取裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種自動胎面拾取裝置,包括升降平臺、百頁車定位機構(gòu) 、輸送帶平移裝置 、翻頁機械手、擺放裝置、安全圍欄和百頁車;所述的百頁車放置在升降平臺的頂部,且百頁車通過百頁車定位機構(gòu)與升降平臺的頂部固定;所述的升降平臺的后側(cè)設(shè)置有輸送帶安裝架,且輸送帶轉(zhuǎn)動設(shè)置在輸送帶安裝架的頂部;所述輸送帶的側(cè)部設(shè)置有使輸送帶前后移動的輸送帶平移裝置;所述輸送帶的底部通過滑動機構(gòu)滑動設(shè)置有擺放裝置,且擺放裝置的外圍設(shè)置有安全圍欄;所述百頁車的側(cè)部安裝有翻頁機械手。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述升降平臺包括底板、頂板、第一支撐桿、第二支撐桿和伸縮氣缸;所述第一支撐桿的中部通過轉(zhuǎn)動軸與第二支撐桿的中部轉(zhuǎn)動連接,且第一支撐桿和第二支撐桿之間呈X型結(jié)構(gòu);所述第一支撐桿和第二支撐桿的頂部和底部均通過轉(zhuǎn)軸與頂板底部的固定耳和底板頂部的固定耳轉(zhuǎn)動連接;所述伸縮氣缸固定安裝在第一支撐桿的上部,且伸縮氣缸的伸縮端與第二支撐桿的下部固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述百頁車包括車底板、豎直側(cè)板和若干個百頁;所述豎直側(cè)板垂直安裝在車底板的側(cè)部,且若干個百頁均通過轉(zhuǎn)動軸與豎直側(cè)板轉(zhuǎn)動連接;所述車底板的底部安裝有萬向輪。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述翻頁機械手包括支撐桿、升降氣缸和翻頁手掌;所述支撐桿的一端通過轉(zhuǎn)軸與百頁車的豎直側(cè)板轉(zhuǎn)動連接,且翻頁手掌通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)與支撐桿的另一端轉(zhuǎn)動連接;所述支撐桿的另一端與升降氣缸的伸縮桿固定連接,且升降氣缸的底部與豎直側(cè)板固定連接。
有益效果
本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點在于:該實用新型自動胎面拾取裝置,采用了一種新型自動裝置,安裝在胎面生產(chǎn)線的拾取工段,實現(xiàn)了胎面從生產(chǎn)線自動擺放到百頁車的過程,取代了原來人工的擺放過程。利用本實用新型可以實現(xiàn)胎面的自動拾取,自動擺放到百頁車。機械代替人工,實現(xiàn)了百頁車翻頁以及胎面擺放過程的自動化;勞動強度小,提高了工人的安全系數(shù),機械化擺放胎面不容易拉伸,踏實也避免粘連,擺放更加整齊;實用性強,易于推廣使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的主視圖;
圖3為本實用新型的后視圖;
圖4為本實用新型的側(cè)視圖;
圖5為本實用新型的俯視圖;
附圖標記說明:
1-升降平臺、2-百頁車定位機構(gòu)、3-輸送帶平移裝置、4-翻頁機械手、5-擺放裝置、6-安全圍欄、7-百頁車、8-輸送帶安裝架、9-輸送帶、10-萬向輪、11-滑動機構(gòu)、12-底板、13-頂板、14-第一支撐桿、15-第二支撐桿、16-伸縮氣缸、17-車底板、18-豎直側(cè)板、19-若干個百頁、20-支撐桿、21-升降氣缸、22-翻頁手掌。
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