[實用新型]應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置及防撞施工車

有效

• 申請號: 201720589293.0
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206900306U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 賈永力;姜萬雙
• 申請（專利權）人: 中山市易路美道路養護科技有限公司
• 主分類號: B60R19/00
• 分類號: B60R19/00;B60R19/40
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙)44327
• 代理人: 楊連華

1.應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，包括支架一(1)及支架二(2)，其特征在于：所述支架二(2)外側設有一級抗撞裝置(3)，所述支架一(1)與支架二(2)之間設有二級抗撞裝置(4)及三級抗撞裝置(5)，所述二級抗撞裝置(4)一端與所述支架一(1)內側連接，另一端與所述支架二(2)內側連接，所述三級抗撞裝置(5)為一個或多個，并設于所述支架一(1)或支架二(2)上。

2.根據權利要求1所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：所述二級抗撞裝置(4)包括有二級左防撞梁(401)及二級右防撞梁(402)，所述二級左防撞梁(401)及二級右防撞梁(402)為弧形結構。

3.根據權利要求2所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：

所述二級左防撞梁(401)以所述三級抗撞裝置(5)的中心向外弧形凸起或向內弧形凸起；

所述二級右防撞梁(402)以所述三級抗撞裝置(5)的中心向外弧形凸起或向內弧形凸起。

4.根據權利要求3所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：

所述二級左防撞梁(401)為兩個且豎直方向平行間隔設置，所述三級抗撞裝置(5)設于兩所述二級左防撞梁(401)之間；

所述二級右防撞梁(402)為兩個且豎直方向平行間隔設置，所述三級抗撞裝置(5)設于兩所述二級右防撞梁(402)之間。

5.根據權利要求1所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：所述三級抗撞裝置(5)為一個，設于所述支架一(1)的內側，所述三級抗撞裝置(5)朝向所述支架二(2)的端面與所述支架二(2)之間留有緩沖距離(51)。

6.根據權利要求1所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：所述三級抗撞裝置(5)為兩個，分別設于所述支架一(1)及支架二(2)的內側，兩所述三級抗撞裝置(5)之間留有緩沖距離(51)。

7.根據權利要求1所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：所述三級抗撞裝置(5)內包括有若干緩沖層(52)，所述緩沖層(52)的橫截面呈蜂窩狀。

8.根據權利要求1所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：所述一級抗撞裝置(3)包括抗撞層(31)，所述抗撞層(31)內側設有若干間隔排列的一級橫向防撞梁(32)。

9.根據權利要求1所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，其特征在于：所述支架一(1)旁設有能與道路施工車連接的固定架(11)，所述支架一(1)上設有一端與其固定連接、另一端與所述固定架(11)鉸接的鉸接架(12)，所述鉸接架(12)上設有一端與其鉸接、另一端與所述固定架(11)鉸接，用以驅動所述鉸接架(12)沿所述固定架(11)上下擺動的擺動驅動裝置(13)。

10.防撞施工車，包括車體，所述車體的車尾部設有防撞部，其特征在于：所述防撞部為權利要求1～9任一項所述的應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置。