[實用新型]一種車輪行距調節結構

有效

• 申請號: 201720588828.2
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206790905U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王昌龍;陳勇;高鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇永濤實業有限公司
• 主分類號: A01B71/02
• 分類號: A01B71/02
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所32219
• 代理人: 陸平

技術領域

本實用新型涉及農用機械車輪結構技術領域，具體而言，涉及一種操作調節方便，結構強度高的車輪行距調節結構。

背景技術

我國是一個地域遼闊的農業大國，農作物種植范圍廣，南北方農作物種植種類多，而且差異大，不同農作物的行距一般不同，同種農作物不同區域或者不同種植方式的行距一般也不同；在農作物的生長期，除草、噴藥以及施肥等田間管理機械化作業要求作業車輛沿農作物行距行走，因此要求農用車輛底盤的輪距隨農作物行距變化進行調節；隨著我國經濟的發展，農業機械化水平處在不斷提高的過程當中，農用車輛底盤的變輪距技術也是農業機械自動化的一個重要環節；目前，國內的拖拉機、農業機械用底盤一般為固定輪距，難以滿足農作物田間管理機械化作業的要求，因此需要一種車輪行距調節結構，以適應不同行距農作物機械化耕作的要求。

發明內容

本實用新型目的是提供一種操作調節方便，結構強度高的車輪行距調節結構，解決了以上技術問題。

為了實現上述技術目的，達到上述的技術要求，本實用新型所采用的技術方案是：一種車輪行距調節結構，包括車輪本體，其特征是：還包括連接在車軸上的行距調節盤；所述的車輪本體中心設置有與行距調節盤配合的行距調節外套；所述的行距調節盤設置在行距調節外套內部；所述的行距調節外套側壁上設置有調節螺栓；所述的行距調節盤和行距調節外套通過螺栓組件連接。

作為優選的技術方案：所述的行距調節盤包括第一盤體；所述的第一盤體上設置有凸臺。

作為優選的技術方案：所述的行距調節外套包括第二盤體；所述的第二盤體邊緣上設置有圓環體，中心設置有與凸臺配合的第一通孔。

作為優選的技術方案：所述的螺栓組件連接在所述的行距調節盤和行距調節外套的側壁上。

作為優選的技術方案：所述的行距調節盤為圓形板狀結構。

作為優選的技術方案：所述的行距調節外套為“[”形結構。

作為優選的技術方案：所述的螺栓組件數量為多個連續分布，連接在行距調節盤和行距調節外套的外圓上。

作為優選的技術方案：所述的調節螺栓螺紋連接在行距調節外套上，端部與行距調節盤貼合。

本實用新型的有益效果是：一種車輪行距調節結構，與傳統結構相比：設置有行距調節盤和行距調節外套；行距調節盤在行距調節外套內部移動；行距調節盤和行距調節外套之間通過螺栓組件連接；由調節螺栓和螺栓組件共同作用，控制行距調節盤和行距調節外套之間的距離，實現車輪本體之間車輪行距的調節；調節螺栓還有輔助拆卸車輪本體的作用；整個結構安裝拆卸方便，操作調節方便，結構強度高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型第一實施例結構示意圖；

圖3為本實用新型第一實施例行距調節后結構示意圖；

圖4為本實用新型第二實施例結構示意圖；

圖5為本實用新型車輪本體主視圖；

在圖中：1.車輪本體、2.行距調節盤、3.行距調節外套、4.調節螺栓、5.螺栓組件、2-1.第一盤體、2-2.凸臺、3-1.第二盤體、3-2.圓環體、3-3.第一通孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步描述；

在附圖中：一種車輪行距調節結構，包括車輪本體1，還包括連接在車軸上的行距調節盤2；所述的車輪本體1中心設置有與行距調節盤2配合的行距調節外套3；所述的行距調節盤2設置在行距調節外套3內部，采用公差配合，減少行距調節盤2和行距調節外套3之間的間隙，不但保證了兩者之間的連接同心度，而且防止雜物進入，影響調節；所述的行距調節外套3側壁上設置有調節螺栓4；所述的調節螺栓4螺紋連接在行距調節外套3上，端部與行距調節盤2貼合；所述的調節螺栓4不但起到了調節行距調節盤2和行距調節外套3之間位置的作用，而且便于拆卸車輪本體1；所述的行距調節盤2和行距調節外套3通過螺栓組件5連接；所述的螺栓組件5與調節螺栓4共同作用，實現了行距調節盤2和行距調節外套3之間距離的控制，從而控制了車輪本體1的車輪行距。