[實用新型]一種車輪行距調節結構

有效

• 申請號: 201720588828.2
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206790905U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王昌龍;陳勇;高鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇永濤實業有限公司
• 主分類號: A01B71/02
• 分類號: A01B71/02
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所32219
• 代理人: 陸平

1.一種車輪行距調節結構，包括車輪本體（1），其特征是：還包括連接在車軸上的行距調節盤（2）；所述的車輪本體（1）中心設置有與行距調節盤（2）配合的行距調節外套（3）；所述的行距調節盤（2）設置在行距調節外套（3）內部；所述的行距調節外套（3）側壁上設置有調節螺栓（4）；所述的行距調節盤（2）和行距調節外套（3）通過螺栓組件（5）連接。

2.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的行距調節盤（2）包括第一盤體（2-1）；所述的第一盤體（2-1）上設置有凸臺（2-2）。

3.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的行距調節外套（3）包括第二盤體（3-1）；所述的第二盤體（3-1）邊緣上設置有圓環體（3-2），中心設置有與凸臺（2-2）配合的第一通孔（3-3）。

4.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的螺栓組件（5）連接在行距調節盤（2）和行距調節外套（3）的側壁上。

5.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的行距調節盤（2）為圓形板狀結構。

6.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的行距調節外套（3）為“[”形結構。

7.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的螺栓組件（5）數量為多個，連續分布，連接在行距調節盤（2）和行距調節外套（3）的外圓上。

8.根據權利要求1所述的一種車輪行距調節結構，其特征是：所述的調節螺栓（4）螺紋連接在行距調節外套（3）上，端部與行距調節盤（2）貼合。