[實(shí)用新型]一種油門踏板總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720588350.3 | 申請日： | 2017-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN206841172U | 公開（公告）日： | 2018-01-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬世慶;魏洪;魯操全;戚世偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶庫柏爾科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K26/02 | 分類號： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401120 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 油門 踏板 總成 | ||
1.一種油門踏板總成，包括主體組件、調(diào)節(jié)組件(5)以及防掛防異物組件(7)，其特征在于：所述主體組件包括油門踏板臂(1)、配重塊(2)、油門支架(3)、限位膠墊(4)、腳踏板(6)、油門彈簧(8)、加強(qiáng)塊(9)以及油門踏板軸(10)，所述油門踏板臂(1)安裝在油門踏板軸(10)上，所述油門踏板軸(10)裝配在油門支架(3)內(nèi)部，所述配重塊(2)固定在油門踏板軸(10)左端，所述油門彈簧(8)裝配在油門踏板軸(10)環(huán)形側(cè)面，所述油門彈簧(8)右部位置上端設(shè)置在油門踏板臂(1)下端面，所述油門彈簧(8)右部位置下端設(shè)置在加強(qiáng)塊(9)上端面，所述加強(qiáng)塊(9)固定在油門支架(3)上端面，所述加強(qiáng)塊(9)設(shè)置在油門踏板軸(10)右側(cè)，所述限位膠墊(4)設(shè)有兩塊，所述限位膠墊(4)左右對稱固定在油門支架(3)上端面后部位置，所述限位膠墊(4)設(shè)置在油門踏板臂(1)下側(cè)，所述腳踏板(6)固定在油門踏板臂(1)右端；
所述調(diào)節(jié)組件(5)包括套筒(51)、實(shí)心臂(52)、連接軸(53)、加強(qiáng)套(54)以及空心臂(55)，所述連接軸(53)固定在實(shí)心臂(52)左端面，所述連接軸(53)左端裝配在空心臂(55)內(nèi)部，所述加強(qiáng)套(54)設(shè)有兩個(gè)以上，兩個(gè)以上所述加強(qiáng)套(54)裝配在連接軸(53)環(huán)形側(cè)面，所述實(shí)心臂(52)右端、連接軸(53)以及空心臂(55)左端均裝配在套筒(51)內(nèi)部；
所述防掛防異物組件(7)包括旋轉(zhuǎn)板(71)、小輪(72)、折疊布(73)以及滑槽(74)，所述旋轉(zhuǎn)板(71)上端安裝在油門踏板臂(1)右端，所述旋轉(zhuǎn)板(71)下端連接有小輪(72)，所述滑槽(74)開設(shè)在車體內(nèi)部下端面，所述小輪(72)裝配在滑槽(74)內(nèi)，所述折疊布(73)安裝在滑槽(74)內(nèi)，所述折疊布(73)與小輪(72)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門踏板總成，其特征在于：所述油門支架(3)通過螺栓與車體相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門踏板總成，其特征在于：所述油門踏板軸(10)通過擋圈與油門支架(3)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門踏板總成，其特征在于：所述連接軸(53)通過螺紋與空心臂(55)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門踏板總成，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(71)通過圓軸與油門踏板臂(1)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門踏板總成，其特征在于：所述折疊布(73)通過連接件與滑槽(74)內(nèi)壁相連接。
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