[實用新型]轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置有效
| 申請號： | 201720583199.4 | 申請日： | 2017-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN206868823U | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發明（設計）人： | 張冬梅;冷俊基;林琳 | 申請（專利權）人： | 大連環新精密特鋼股份有限公司 |
| 主分類號： | B21B33/02 | 分類號： | B21B33/02;B21B27/02 |
| 代理公司： | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙)21235 | 代理人： | 劉文平 |
| 地址： | 116600 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轎車 發動機 活塞環 材料 軋制 成型 軋輥 裝置 | ||
1.轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置，其特征在于，包括輥軸(1)、擋板(2)、硬質合金軋輥(3)、夾板(4)和銷子(5)；輥軸(1)的一側設有擋板(2)且擋板(2)與輥軸(1)為一體式成型結構，硬質合金軋輥(3)通過冷鑲固定套裝在輥軸(1)上且與擋板(2)的一側相接觸，夾板(4)與輥軸(1)螺紋連接且夾板(4)與硬質合金軋輥(3)的一側相接觸，若干個所述的銷子(5)釘置在夾板(4)與輥軸(1)之間的螺紋處，擋板(2)與夾板(4)的外徑相等且擋板(2)和夾板(4)的外徑均大于硬質合金軋輥(3)的外徑。
2.根據權利要求1所述的轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置，其特征在于，所述硬質合金軋輥(3)與輥軸(1)之間的過盈量為0.02-0.035mm。
3.根據權利要求2所述的轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置，其特征在于，所述硬質合金軋輥(3)與輥軸(1)之間的過盈量為0.03mm。
4.根據權利要求1所述的轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置，其特征在于，所述的銷子(5)為四個。
5.根據權利要求1所述的轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置，其特征在于，所述擋板(2)和夾板(4)的外徑均大于硬質合金軋輥(3)的外徑0.05-0.08mm。
6.根據權利要求5所述的轎車發動機活塞環材料軋制成型的軋輥防撞裝置，其特征在于，所述擋板(2)和夾板(4)的外徑均大于硬質合金軋輥(3)的外徑0.065mm。
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