[實(shí)用新型]一種發(fā)動機(jī)控制線束波紋管連接卡扣有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720582673.1 | 申請日： | 2017-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN206790019U | 公開（公告）日： | 2017-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方志成;趙志福;李玉松;胡曉光;陳其志 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
| 主分類號： | H02G3/06 | 分類號： | H02G3/06 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104 | 代理人： | 劉志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 發(fā)動機(jī) 控制 波紋管 連接 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)控制線束波紋管連接卡扣，包括環(huán)形卡扣本體(1)，在環(huán)形卡扣本體(1)上的斷口(2)，其特征在于：在環(huán)形卡扣本體(1)的內(nèi)側(cè)有與線束波紋管的波紋相匹配的環(huán)形齒結(jié)構(gòu)(3)，在環(huán)形卡扣本體(1)的外側(cè)有軸向扣形結(jié)構(gòu)(4)，在環(huán)形卡扣本體(1)外側(cè)的周向設(shè)扎帶(7)穿在軸向扣形結(jié)構(gòu)(4)中用于扎緊，在環(huán)形卡扣本體(1)上與斷口(2)相對的位置有軸向鉸鏈槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制線束波紋管連接卡扣，其特征在于：在環(huán)形卡扣本體(1)的外側(cè)兩邊有周向凸起筋(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制線束波紋管連接卡扣，其特征在于：所述的環(huán)形卡扣本體(1)的內(nèi)徑等于線束波紋管的外徑，環(huán)形卡扣本體(1)的軸向長度＝16mm±2mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司，未經(jīng)東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720582673.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)
