[實用新型]一種纖維增強型車身前端框架

有效

• 申請號: 201720581193.3
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206734399U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 劉永田;李經亮
• 申請（專利權）人: 重慶北汽模塑科技有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/09;B62D21/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種纖維增強型車身前端框架，其特征在于包括框架本體、機蓋鎖支架、車身前防撞梁，所述框架本體中間安裝有機蓋鎖支架，所述機蓋鎖支架上開設有機蓋鎖支架安裝孔，所述機蓋鎖支架通過機蓋鎖支架安裝孔安裝有機蓋鎖，所述機蓋鎖支架下端與車身前防撞梁螺栓連接，所述機蓋鎖安裝支架上側安裝有機蓋鎖，所述框架本體是由左縱梁、右縱梁、上橫梁、下橫梁組成，所述左縱梁、右縱梁、上橫梁、下橫梁內部均設置有加強筋，所述上橫梁上端設有支架安裝結構，所述機蓋鎖支架上端與所橫梁的支架安裝結構螺栓連接，所述左縱梁和右縱梁分別和車身前防撞梁連接，所述左縱梁和右縱梁均通過防撞梁預安裝結構、縱梁連接孔和車身前防撞梁連接，所述上橫梁安裝有進水管支架，所述進水管支架上安裝有進水管，所述進水管通過進水管支架與上橫梁連接，所述下橫梁兩側開設有散熱器總成安裝孔，所述散熱器總成安裝孔一側為圓孔另一側為長圓孔，所述下橫梁上通過有散熱器總成安裝孔和散熱器支架連接。

2.按照權利要求1所述的一種纖維增強型車身前端框架，其特征在于所述的上橫梁、下橫梁、左縱梁和右縱梁均采用工字梁結構，所述上橫梁、下橫梁、左縱梁和右縱梁內部加強筋為X形式加強筋。

3.按照權利要求1所述的一種纖維增強型車身前端框架，其特征在于所述框架本體和散熱器支架采用長玻璃纖維增強型聚丙烯一體注塑加工成型。

4.按照權利要求1所述的一種纖維增強型車身前端框架，其特征在于所述框架本體上分別開設有溫度傳感器安裝孔、進水管支架安裝孔、散熱器支架安裝孔、大燈臂安裝孔、大燈安裝孔、裝配定位孔、防撞梁安裝孔、防撞梁預安裝孔、上橫梁裝飾板安裝孔、發動機罩支架安裝孔、保險杠支架安裝孔、保險杠下安裝孔、喇叭安裝孔。