[實用新型]多工位旋鈕換擋器耐久試驗裝置有效
| 申請號: | 201720580968.5 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN206930433U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 周鳴方;鐘四寶 | 申請(專利權)人: | 南京博士朗電子技術有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司32112 | 代理人: | 尚于杰 |
| 地址: | 211164 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多工位 旋鈕 換擋 耐久 試驗裝置 | ||
1.多工位旋鈕換擋器耐久試驗裝置,其特征在于,包括支架和設置在支架上的控制器、人機操作界面觸摸屏和多個試驗裝置單元;
所述支架包括框架、臺板、移動板和兩個升降氣缸,所述臺板水平固定在框架的中部,升降氣缸豎直設置,且活塞桿向上,其中缸筒固定在臺板上,活塞桿與移動板固定連接;
所述每個試驗裝置單元包括夾緊裝置、雙軸步進電機、編碼器和換擋器固定座,所述雙軸步進電機固定在移動板上,且豎直設置,編碼器通過編碼器固定支架固定在移動板上,其中雙軸步進電機的上軸頭通過第一聯軸器與編碼器的輸出軸固連,下軸頭與加緊裝置連接;所述換擋器固定座固定在臺板上,且位于夾緊裝置的正下方;所述夾緊裝置、雙軸步進電機、編碼器和人機操作界面觸摸屏均與控制器之間電連接。
2.根據權利要求1所述的多工位旋鈕換擋器耐久試驗裝置,其特征在于,所述夾緊裝置包括加緊氣缸、夾具頭和固定架,加緊氣缸豎直設置,且活塞桿向下,其中加緊氣缸缸筒的上端通過第二連通器與雙軸步進電機的下軸頭固連,加緊氣缸缸筒的下端設置有固定架,固定架上鉸接有夾具頭,夾具頭包括相對設置兩個加板,加板包括垂直設置的連接段和加持段,固定架與夾具頭的鉸接點位于夾具頭拐點處,連接段與加緊氣缸活塞桿末端鉸接,加持段的橫截面為弧形。
3.根據權利要求1或2所述的多工位旋鈕換擋器耐久試驗裝置,其特征在于,還包括豎直設置的四個導向桿,導向桿的下端與臺板固連,且導向桿通過定位支座與升降氣缸的缸筒固連,移動板上開設有通孔,導向桿的上端活動式穿過通孔;所述四個導向桿分為兩組,每組兩個通過定位支座與一個升降氣缸連接。
4.根據權利要求3所述的多工位旋鈕換擋器耐久試驗裝置,其特征在于,所述移動板上設置有緩沖器,且緩沖器位于移動板與升降氣缸缸筒的上端之間。
5.根據權利要求1所述的多工位旋鈕換擋器耐久試驗裝置,其特征在于,所述試驗裝置單元有四個。
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