[實用新型]一種過山車預埋件支撐體系有效
| 申請號: | 201720576071.5 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN207079615U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 馮昊;李玉萍;楊發兵;韓友強;張謙;李明科;孟維哲;高浩然;魏永清;張震;孟令尹;崔秀生;夏海林;李猛;趙華穎;魏昌智;范貴元 | 申請(專利權)人: | 中建二局第三建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;E04G21/18 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11004 | 代理人: | 晁璐松,朱麗巖 |
| 地址: | 100070 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 過山車 預埋件 支撐 體系 | ||
技術領域
本實用新型涉及支撐體系,特別是一種過山車預埋件支撐體系。
背景技術
過山車基礎與過山車設備鋼立柱之間連接的準確性和穩定性是過山車安全運行的前提,一般過山車設備鋼立柱通過預埋在過山車基礎內的預埋件與基礎連接,因此預埋件的安裝精度至關重要,現有預埋件的安裝一般通過吊裝設備直接吊裝安裝,吊裝后與基礎內鋼筋綁扎固定,這種預埋件的安裝方式,在基礎混凝土澆筑時容易導致預埋件偏位,影響預埋件與設備鋼立柱的連接穩定性,降低過山車的安全性。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種過山車預埋件支撐體系,要解決預埋件支撐不便、定位不準確、混凝土澆筑時易產生位移的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:一種過山車預埋件定位支撐體系,包括支撐架以及夾持在支撐架上的預埋件,所述支撐架包括平行間隔設置的一對豎桿、可移動連接在兩豎桿之間的至少一組水平桿以及垂直連接在豎桿兩端的立桿;所述預埋件包括均勻間隔設置的一組地腳螺栓、套在該組地腳螺栓上部的上套板以及套在該組地腳螺栓下部的下套板;所述地腳螺栓的頂端夾在同組相鄰兩水平桿之間。
優選的,所述豎桿中部設有條形通槽,所述條形通槽至少為一道、且沿豎桿長向間隔設置。
優選的,每組所述水平桿至少為兩根、且兩端部卡合在豎桿的條形通槽內,并通過螺栓緊固。
優選的,同側所述兩立桿間水平間隔連接有加強桿,相鄰兩加強桿間連接有撐桿。
優選的,所述立桿的底端套有底座,所述底座通過螺栓與地面連接。
優選的,所述底座包括套在立桿上的套筒以及連接在套筒底面的連接板;所述連接板沿環向間隔開有螺栓穿過的連接孔。
優選的,所述地腳螺栓包括螺栓桿、連接在螺栓桿底面的底板以及沿環向均勻間隔連接在螺栓桿和底板之間的加強肋板。
優選的,所述螺栓桿的上部與上套板之間通過上部螺母緊固、下部與下套板之間通過下部螺母緊固。
優選的,所述上套板和下套板上均設有螺栓桿穿過的螺栓孔、且位置一一對應。
與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果:預埋件通過支撐架支撐,吊裝預埋在基礎內,預埋件通過水平桿夾持固定,調節水平桿在豎桿的條形通槽內的位置,對預埋件水平位移進行調節,通過調節預埋件上的螺母實現預埋件垂直位移的調節,準確對正預埋件的安裝位置,提高預埋件的安裝精度,從而提高基礎與過山車設備鋼立柱的連接的穩定性,提高過山車的安全性;預埋件與地面螺栓連接,拆裝方便,固定牢固。
本實用新型可廣泛應用于支撐系統中。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的平面結構示意圖。
圖2是本實用新型的立面結構示意圖。
圖3是預埋件的平面結構示意圖。
圖4是豎桿的立面結構示意圖。
附圖標記:1-豎桿、2-水平桿、3-立桿、4-地腳螺栓、5-上套板、6-下套板、7-加強桿、8-斜撐桿、9-底座、1-1-條形通槽、4-1-螺栓桿、4-2-底板、4-3-加強肋板。
具體實施方式
實施例參見圖1和圖2所示,一種過山車預埋件定位支撐體系,包括支撐架以及夾在支撐架上的預埋件,預埋件的下部預埋在過山車基礎內,上端預留,高出基礎表面,與過山車設備鋼立柱連接,預埋件通過支撐架支撐預埋,定位更加準確,安裝精度高,提高基礎與過山車設備鋼立柱的連接的穩定性,所述支撐架由方鋼焊接而成,包括平行間隔設置的一對豎桿1、可移動連接在兩豎桿之間的兩組水平桿2以及垂直連接在豎桿兩端的立桿3;兩組水平桿分別設置在豎桿的兩端,每組所述水平桿為四根,沿豎桿長向平行間隔設置;參見圖3所示,所述豎桿1中部設有條形通槽,對應兩組水平桿設有兩道條形通槽、且沿豎桿長向間隔設置,所述條形通槽的設置道數與水平桿的設置組數一致;所述水平桿的兩端部卡合在豎桿的條形通槽內,并通過設置在豎桿兩側的螺栓緊固;同側所述兩立桿3間水平間隔連接有三根加強桿7,分別為上加強桿、中部加強桿和下加強桿,相鄰兩加強桿之間連接有撐桿8;其中所述上加強桿和中部加強桿之間垂直連接有豎撐桿,所述豎撐桿的下端部與上加強桿間連接有第一斜撐桿,所述第一斜撐桿為兩跟、分別連接在豎撐桿的兩側;所述中部加強桿與下加強桿之間交叉連接有兩根第二斜撐桿;所述立桿3的底端套有底座9,所述底座通過螺栓與地面連接;所述底座9包括套在立桿上的套筒以及連接在套筒底面的連接板;所述連接板沿環向間隔開有螺栓穿過的連接孔。
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