[實用新型]一種過山車預埋件支撐體系有效
| 申請號: | 201720576071.5 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN207079615U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 馮昊;李玉萍;楊發兵;韓友強;張謙;李明科;孟維哲;高浩然;魏永清;張震;孟令尹;崔秀生;夏海林;李猛;趙華穎;魏昌智;范貴元 | 申請(專利權)人: | 中建二局第三建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;E04G21/18 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11004 | 代理人: | 晁璐松,朱麗巖 |
| 地址: | 100070 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 過山車 預埋件 支撐 體系 | ||
1.一種過山車預埋件支撐體系,包括支撐架以及夾持在支撐架上的預埋件,其特征在于:所述支撐架包括平行間隔設置的一對豎桿(1)、可移動連接在兩豎桿之間的至少一組水平桿(2)以及垂直連接在豎桿兩端的立桿(3);
所述預埋件包括均勻間隔設置的一組地腳螺栓(4)、套在該組地腳螺栓上部的上套板(5)以及套在該組地腳螺栓下部的下套板(6);
所述地腳螺栓(4)的頂端夾在同組相鄰兩水平桿之間。
2.根據權利要求1所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:所述豎桿(1)中部設有條形通槽(1-1),所述條形通槽至少為一道、且沿豎桿長向間隔設置。
3.根據權利要求2所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:每組所述水平桿(2)至少為兩根、且兩端部卡合在豎桿的條形通槽內,并通過螺栓緊固。
4.根據權利要求3所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:同側兩立桿(3)間水平間隔連接有加強桿(7),相鄰兩加強桿間連接有撐桿(8)。
5.根據權利要求4所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:所述立桿(3)的底端套有底座(9),所述底座通過螺栓與地面連接。
6.根據權利要求5所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:所述底座(9)包括套在立桿上的套筒以及連接在套筒底面的連接板;
所述連接板沿環向間隔開有螺栓穿過的連接孔。
7.根據權利要求1-6任一項所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:所述地腳螺栓包括螺栓桿(4-1)、連接在螺栓桿底面的底板(4-2)以及沿環向均勻間隔連接在螺栓桿和底板之間的加強肋板(4-3)。
8.根據權利要求7所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:所述螺栓桿(4-1)的上部與上套板之間通過上部螺母緊固、下部與下套板之間通過下部螺母緊固。
9.根據權利要求8所述的過山車預埋件支撐體系,其特征在于:所述上套板(5)和下套板(6)上均設有螺栓桿穿過的螺栓孔、且位置一一對應。
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