[實用新型]客車散熱器的連接結構有效
| 申請號： | 201720574327.9 | 申請日： | 2017-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN207000152U | 公開（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發明（設計）人： | 沈紅軍;趙天寶;王曉震;姜新軍;曾云東;張元龍 | 申請（專利權）人： | 高登新能源車輛科技（常州）有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/04 | 分類號： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙)32294 | 代理人： | 何學成 |
| 地址： | 213000*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 散熱器 連接 結構 | ||
【權利要求書】：
1.客車散熱器的連接結構，其特征在于：其包括固定連接在客車散熱器上的管狀支架，管狀支架內設有與車架連接的片狀支架，在管狀支架與片狀支架之間設有彈性體，所述的彈性體與管狀支架的形狀吻合。
2.根據權利要求1所述的客車散熱器的連接結構，其特征在于：所述的彈性體包括第一彈性體，第一彈性體上設有限位柱，片狀支架上設有與限位柱配合的限位孔，還包括第二彈性體，第二彈性體上設有與限位柱配合的連接孔，第二彈性體連接在第一彈性體上。
3.根據權利要求1所述的客車散熱器的連接結構，其特征在于：所述的管狀支架包括連接管，連接管呈水平設置，連接管的上下兩側分別設有與散熱器連接的連接片，連接片通過螺釘連接在散熱器上。
4.根據權利要求1所述的客車散熱器的連接結構，其特征在于：所述的片狀支架包括片狀的水平部，水平部的兩端均設有彎折部，彎折部分別連接有第二水平部，第二水平部與車架連接。
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