[實用新型]一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置

有效

• 申請號: 201720570313.X
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206952611U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 文小山;楊德存;王加健;張鴻強
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方汽輪機有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 孫杰,錢成岑

1.一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：包括固定在車床卡盤上的基座（1）、定位連接套（3）和具有進刀口的壓緊套（6），所述定位連接套（3）通過螺栓（2）連接在基座（1）上，定位連接套（3）與壓緊套（6）通過鎖緊螺母（5）裝配配合，加工件置于定位連接套（3）與壓緊套（6）之間進行裝夾，所述定位連接套（3）內設置有退刀槽（7）。

2.如權利要求1所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述基座（1）上設置有通孔，通孔內壁上設置有第一內螺紋（8），螺栓（2）上設置有與內螺紋匹配的第一外螺紋（9），所述螺栓（2）位于基座（1）內的端部上設置有內多邊形定位孔。

3.如權利要求2所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述內多邊形定位孔為內四方定位孔。

4.如權利要求1所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述鎖緊螺母（5）的內壁設置有第二內螺紋（10），定位連接套（3）外周壁上設置有與第二內螺紋匹配的第二外螺紋（11），壓緊套（6）上設置有與鎖緊螺母（5）匹配的外圓臺階（12）。

5.如權利要求4所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述外圓臺階（12）與鎖緊螺母（5）的配合長度為3mm-8mm。

6.如權利要求1所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述鎖緊螺母（5）上設置有用于插入加力桿的插接孔（13）。

7.如權利要求1所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述基座（1）內設置有用于定位連接套定位的定位內孔（14），定位連接套（3）上設置有與定位孔匹配的定位軸（15），該定位軸（15）安裝于定位內孔（14）內，該定位內孔（14）長度大于定位軸（15）的長度，利用定位內孔外端面（16）限位定位連接套（3）。

8.如權利要求7所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述定位內孔外端面（16）與定位連接套（3）端面的配合間隙為0.01mm-0.02mm。

9.如權利要求7所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述定位內孔（14）內壁與定位連接套（3）外周壁的配合間隙為0.01mm-0.02mm。

10.如權利要求7所述的一種薄壁襯套內孔車削裝夾裝置，其特征在于：所述定位軸（15）長度為15mm-25mm。