[實用新型]一種內嵌式輪轂電機及采用其的電動車有效
| 申請號： | 201720569835.8 | 申請日： | 2017-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN207039422U | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發明（設計）人： | 管良圍;高超;劉豪杰 | 申請（專利權）人： | 江蘇雅迪科技發展有限公司寧波分公司 |
| 主分類號： | H02K21/22 | 分類號： | H02K21/22;H02K1/27;H02K1/16 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 內嵌式 輪轂 電機 采用 電動車 | ||
1.一種內嵌式輪轂電機，其特征在于，包括轉子(1)和定子鐵心(4)，所述轉子(1)套設在定子鐵心(4)的外側；
所述轉子(1)上設置有多個均勻分布的磁鋼槽，所述磁鋼槽內嵌設有磁鋼(2)。
2.根據權利要求1所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述磁鋼槽為V型，其包括互成角度的第一磁鋼槽和第二磁鋼槽，且第一磁鋼槽和第二磁鋼槽的交點位于遠離轉子(1)圓心的位置；
所述第一磁鋼槽和第二磁鋼槽內均內嵌有磁鋼(2)。
3.根據權利要求2所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述第一磁鋼槽內和第二磁鋼槽內的磁鋼(2)位于轉子圓心一端的磁性相同。
4.根據權利要求3所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，相鄰所述磁鋼槽內的磁鋼(2)位于轉子圓心一端的磁性不同。
5.根據權利要求1所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述磁鋼(2)的端部與磁鋼槽端部之間存在磁鋼氣隙(5)。
6.根據權利要求1所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述轉子(1)和定子鐵心(4)之間設置有氣隙(3)。
7.根據權利要求1所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述定子鐵心(4)上設置有定子槽。
8.根據權利要求7所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述轉子(1)上設置有12磁鋼槽，所述定子鐵心(4)上設置有18個定子槽。
9.根據權利要求1所述的內嵌式輪轂電機，其特征在于，所述轉子(1)采用導磁材料制成，定子鐵心(4)采用矽鋼片通過卷料模成型層壓制成，所述磁鋼(2)采用汝鐵硼材料制成。
10.一種電動車，其特征在于，包括如權利要求1-9任意一項所述的內嵌式輪轂電機。
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