[實用新型]一種新型分布式停車棚

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720565527.8
• 申請日: 2017-05-21
• 公開（公告）號: CN206942252U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 楊銘奇;耿小遲;管偉;趙學義
• 申請（專利權）人: 中盛新能源科技南京有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車生產(chǎn)技術領域，尤其涉及一種新型分布式停車棚。

背景技術

在對于多數(shù)汽車生產(chǎn)廠的成品車生產(chǎn)完畢后，其停放區(qū)域均為露天空地。這樣的成品車存放方式，其場地經(jīng)濟效益低，在車輛廠庫存成品車大量調(diào)度時，易產(chǎn)生閑置區(qū)域，經(jīng)濟性不佳。而且，車輛無保護措施，易受惡劣天氣影響。另外，若在暴雨天易濕滑，雪天易場內(nèi)積雪均降低了場內(nèi)車輛調(diào)度的安全性。

在一些汽車生產(chǎn)廠房中，為了降低這些天氣因素導致的問題，會采用整體式的頂棚或者停車棚結構。

但是，由于場內(nèi)占地面積非常大，場內(nèi)無區(qū)域劃分及監(jiān)控手段，場地管理人員實時調(diào)控萬余輛車輛進出場較困難，具有非常高的管理難度，不利于實現(xiàn)及時調(diào)度。

而且，傳統(tǒng)的停車棚結構需要的支撐結構多，棚體結構復雜，整個場地空間利用率低，而且還需要考慮到任意車位均存在隨時進出車輛的情況，大量場地空間用于車輛進出通道，有效的停車面積大大的減少。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本實用新型提供一種新型分布式停車棚。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提供了一種新型分布式停車棚。該停車棚包括：若干個可拼接的停車棚單體；

所述停車棚單體包括：

間隔預定距離的第一立柱和第二立柱；

第一立柱和第二立柱的底端通過固定基座固定在地面；

連接所述第一立柱和第二立柱的頂端的鋼架結構；所述鋼架結構上設置有圖像采集裝置以及亮度傳感器；

棚頂，所述棚頂固定在鋼架結構上，形成具有預定傾斜角度，覆蓋所述停車棚單體的頂面。

所述的新型分布式停車棚，其中，所述鋼架結構具體包括第一鋼梁、第二鋼梁以及檁條；

所述第一鋼梁與第二鋼梁焊接固定，形成預定的鈍角夾角；所述第一鋼梁和第二鋼梁的上表面每間隔預定的距離設置有卡凸；所述檁條固定在所述卡凸上，形成固定棚頂?shù)目蚣堋?/p>

所述的新型分布式停車棚，其中，所述第一立柱的頂端具有向外凸出的T型凸臺；所述T型凸臺上設置有若干個焊點。

所述的新型分布式停車棚，其中，相鄰的停車棚單體的拼接處設置有接縫密封結構；所述接縫密封結構包括：填充在所述接縫處的泡沫棒；覆蓋在所述泡沫棒表面的柔性端頭擋水板；以及密封在所述柔性端頭擋水板外表面的硅酮密封膠層。

所述的新型分布式停車棚，其中，所述第一鋼梁的頂面的棚頂為活動棚頂，平行設置有若干個透光帶。

本實用新型的有益效果是：通過相互拼接的單體結構，提供了半封閉的棚頂設計，保證了場內(nèi)的汽車能夠不受外界氣候影響。而且，拼接式設計不需要設置額外的移動通道，可以有效的提高場地的利用率。還可以進一步的提高智能化，協(xié)助實現(xiàn)大面積高密度的停車作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的新型分布式停車棚的單體的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的新型分布式停車棚的接縫密封結構的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型進行更詳細的說明。需要說明的是，當元件被表述“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上、或者其間可以存在一個或多個居中的元件。當一個元件被表述“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件、或者其間可以存在一個或多個居中的元件。本說明書所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”、“底部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

除非另有定義，本說明書所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本說明書中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是用于限制本實用新型。本說明書所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互結合。

慣常的模具成型過程中，通常是采用其中一個模具移動，另一個模具固定的方式進行（即移動模和定模）。在本實用新型實施例中，可以選擇移動所述公模板，也可以選擇移動所述母模板。