[實用新型]一種共享交通工具的車鎖控制系統

有效

• 申請號: 201720563403.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN207568343U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 李剛;蔡聲鴻;陽從旭;何國泰;劉生
• 申請（專利權）人: 杭州青奇科技有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種共享交通工具的車鎖控制系統，該車鎖控制系統包括設置在共享交通工具上的車鎖，其特征在于：所述車鎖控制系統包括設置在車鎖上的檢測單元、處理單元、GPRS單元、短信單元和云服務器，該處理單元分別與檢測單元、GPRS單元和短信單元連接；其中，該檢測單元獲取車鎖的狀態信息并發送到處理單元中，該車鎖的狀態信息包括落鎖狀態和解鎖狀態；該處理單元在接收到狀態信息后檢測GPRS單元的連接狀態，并在GPRS單元連接正常下控制GPRS單元上報車鎖的狀態信息到云服務器，或在GPRS單元連接不正常下控制短信單元上報車鎖的狀態信息到云服務器。

2.一種共享交通工具的車鎖控制系統，該車鎖控制系統包括設置在共享交通工具上的車鎖，其特征在于：所述車鎖控制系統包括設置在車鎖上的檢測單元、處理單元、GPRS單元、短信單元和云服務器，該處理單元分別與檢測單元、GPRS單元和短信單元連接；其中，該處理單元通過GPRS單元或短信單元獲取云服務器的解鎖指令，并控制車鎖解鎖，該檢測單元獲取車鎖的狀態信息并發送到處理單元中，該車鎖的狀態信息包括落鎖狀態和解鎖狀態；該處理單元在接收到為解鎖狀態的狀態信息后檢測GPRS單元的連接狀態，該處理單元在GPRS單元連接正常下控制GPRS單元上報車鎖的狀態信息到云服務器，或在GPRS單元連接不正常下控制短信單元上報車鎖的狀態信息到云服務器。

3.根據權利要求2所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述車鎖包括鎖頭和電控盒，該鎖頭包括活動設置的鎖舌，該電控盒內安裝有卡銷結構，該卡銷結構包括卡銷以及設置在卡銷上的第一擋板和第二擋板，以及與處理單元連接的第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，該鎖舌上設置有與卡銷配合的卡槽；其中，該卡銷在鎖舌落鎖時插入卡槽使鎖舌定位，該卡銷帶動第一擋板壓緊第一壓力傳感器，該第一壓力傳感器將壓力信號發送至處理單元中；該鎖舌解鎖時卡銷后移并帶動第二擋板壓緊第二壓力傳感器，該第二壓力傳感器將壓力信號發送至處理單元中。

4.根據權利要求3所述的車鎖控制系統，其特征在于：該處理單元包括一主控芯片，該主控芯片、GPRS單元和短信單元均設置一集成電路板上，該集成電路板設置在電控盒內，該主控芯片分別與第一壓力傳感器和第二壓力傳感器連接，以及該卡銷結構包括與卡銷連接的電機。

5.根據權利要求2或3所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述處理單元還包括音頻模塊，該音頻模塊包括音頻功放器和揚聲器，該音頻功放器分別與揚聲器和主控芯片連接，該主控芯片輸入音頻信號至音頻功放器，該音頻功放器對音頻信號處理后輸入至揚聲器，該揚聲器播放音頻信號。

6.根據權利要求2或3所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述處理單元還包括射頻模塊，該射頻模塊包括射頻功放器，該射頻功放器與主控芯片連接，該主控芯片通過射頻功放器建立短信單元與云服務器的移動通信連接。

7.根據權利要求5所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述短信單元包括SIM模塊。

8.根據權利要求2或3所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述處理單元還包括指示燈模塊。

9.根據權利要求2或3所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述解鎖指令包括時間信息，該處理單元接收到解鎖指令并查看時間信息沒有超過預設接收時間，且車鎖為落鎖狀態，該處理單元控制車鎖解鎖。

10.根據權利要求2所述的車鎖控制系統，其特征在于：所述短信單元包括短信模塊和MQTT模塊，所述處理單元分別與短信模塊和MQTT模塊連接，該處理單元在MQTT模塊連接到MQTT服務器后控制MQTT模塊上報車鎖的狀態信息，或在MQTT模塊未連接到MQTT服務器后控制短信模塊上報車鎖的狀態信息。