[實用新型]一種汽車尾氣收集萬向聯接裝置

有效

• 申請號: 201720561957.2
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206861110U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王海良;劉成;魏崇亮;秦振華;劉鑫
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: F16L27/04
• 分類號: F16L27/04
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司50102
• 代理人: 陳志生

1.一種汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，包括：第一球頭套管(1)、第一螺母(2)、墊片(3)、連接管(4)、第二螺母(5)和第二球頭套管(6),其中第一球頭套管(1)設置在其中一端用于與汽車尾氣管相連接，所述第二球頭套管(6)用于與氣體分析儀管路相連接進行氣體成分分析，所述第一螺母(2)用于連通及緊固第一球頭套管(1)與連接管(4)，所述第二螺母(5)用于連通及緊固連接管(4)和第二球頭套管(6)，所述第一螺母(2)和第二螺母(5)內還設置有用于防止尾氣泄露的內嵌密封墊片(3)。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，所述第一球頭套管(1)和第二球頭套管(6)均為一端為直管而另一端部為類球形結構的中空金屬管路，采用抗腐蝕金屬材料制成。

3.根據權利要求1所述的汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，所述密封墊片(3)總共為4片，采用耐高溫抗腐蝕材料制成，嵌于連接管(4)和第一螺母(2)和第二螺母(5)中。

4.根據權利要求1所述的汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，所述連接管(4)為兩端帶有螺紋且中部可夾卡操作的金屬管路。

5.根據權利要求4所述的汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，所述連接管(4)兩端的螺紋與所述第一螺母(2)和第二螺母(5)的公稱直徑相同，所述連接管(4)中部夾卡操作位置的外形尺寸與所述第一螺母(2)和第二螺母(5)相同。

6.根據權利要求4所述的汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，所述聯接裝置單側即可實現30°-120°的旋轉，兩級球形管路相配合的萬向連接裝置，能夠多自由度地實現連接。

7.根據權利要求1-6之一所述的汽車尾氣收集萬向聯接裝置，其特征在于，所述第一螺母(2)可以松動調節后，實現第一球頭套管(1)可以實現多角度的旋轉，第二螺母(5)可以松動調節后，實現第二球頭套管(6)可以實現多角度的旋轉。