[實(shí)用新型]立體懸空停車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720560823.9 | 申請日： | 2017-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN207131131U | 公開（公告）日： | 2018-03-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李衛(wèi)星 | 申請（專利權(quán)）人： | 李彥希 |
| 主分類號： | E04H6/00 | 分類號： | E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司： | 上海三方專利事務(wù)所31127 | 代理人： | 吳瑋,胡薇 |
| 地址： | 315012 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 立體 懸空 停車 裝置 | ||
1.一種立體懸空停車裝置，其特征在于，包括底板(1)、承重柱(2)、頂梁(3)，車輪抓臂(6)、鋼索(8)、電動機(jī)(9)以及控制器(14)，所述底板(1)、承重柱(2)、頂梁(3)三者依次首尾焊接，構(gòu)成半口字型一體式框架，承重柱(2)設(shè)有一條縱向滑槽，車輪抓臂(6)的一側(cè)嵌入所述承重柱的縱向滑槽內(nèi)，車輪抓臂(6)經(jīng)由鋼索與位于頂梁(3)處的電動機(jī)(9)相連，在電動機(jī)、鋼索及車輪抓臂自重作用力下沿承重柱縱向滑槽內(nèi)作緊密垂直上下運(yùn)動，自行車嵌入車輪抓臂(6)的另一側(cè)凹槽內(nèi)，與車輪抓臂(6)聯(lián)動。
2.如權(quán)利要求1所述的一種立體懸空停車裝置，其特征在于，在承重柱(2)、車輪抓臂(6)內(nèi)分別設(shè)有傳感器，所述傳感器與控制器(14)的信號輸入端控制連接，控制器(14)的信號輸出端控制連接電動機(jī)(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種立體懸空停車裝置，其特征在于，還包括警告燈及喇叭(5)、防脫保險栓(7)、鋼索防過速下墜保險(10)、保險桿(11)，所述鋼索防過速下墜保險(10)設(shè)于鋼索(8)上，保險桿(11)類雨刮器收放平行緊貼承重柱(2)兩側(cè)位置，桿上設(shè)有分叉可自動收起。
4.如權(quán)利要求1所述的一種立體懸空停車裝置，其特征在于，在頂梁(3)的外側(cè)可增設(shè)側(cè)梁(4)，放置廣告牌或綠植。
5.如權(quán)利要求1所述的一種立體懸空停車裝置，其特征在于，在底板(1)與頂梁(3)之間可并列設(shè)有若干組由承重柱(2)、車輪抓臂(6)、鋼索(8)、電動機(jī)(9)以及控制器(14)組成的停車組件。
6.如權(quán)利要求1所述的一種立體懸空停車裝置，其特征在于，總裝置總高4米，側(cè)梁高1.8 米，人行通道凈高2.2米，頂梁寬1.2米，底板寬2米。
7.如權(quán)利要求1所述的一種立體懸空停車裝置，其特征在于，所述立體懸空停車裝置中自行車替換成電動車、電動自行車。
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