[實用新型]一種高承載強力潤滑軸套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720560674.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206972764U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙占明;侯玉剛;白云嶺;楊棟波;付曉鵬;盧建剛
• 申請（專利權(quán)）人: 石家莊理想汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C33/10
• 分類號: F16C33/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高承載強力潤滑軸套，包括軸套體、軸套體內(nèi)壁設(shè)有油坑，其特征在于：所述油坑為復(fù)合圓錐結(jié)構(gòu)，所述復(fù)合圓錐結(jié)構(gòu)包括相互連接的第一圓錐和第二圓臺，所述第一圓錐位于第二圓臺的底部，所述第一圓錐與第二圓臺的截面直徑較小的一面連接，所述第二圓臺的截面直徑較大的一面為油坑上口，第一圓錐的夾角為150°，第二圓臺的夾角為60°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述油坑與軸套內(nèi)壁交接處形成0.1°-0.3°的楔形角。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述油坑在軸套內(nèi)壁呈蜂窩狀分布，形成蜂窩狀骨架結(jié)構(gòu)，所述蜂窩狀骨架結(jié)構(gòu)為：所述油坑均勻排列為若干行，相鄰兩行的油坑錯位排列。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述相鄰兩行的油坑其中一行中的油坑的中心分布在另一行相鄰兩油坑之間連線中線延長線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述油坑上口直徑為3-10mm，油坑的深度為0.5-3mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述油坑上口的直徑為5mm、6.5mm或8mm，當(dāng)油坑上口的直徑為5mm時，油坑深度為1.5mm；當(dāng)油坑上口的直徑為6.5mm時，油坑深度為2mm；當(dāng)油坑上口的直徑為8mm時，油坑深度為2.5mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述軸套內(nèi)徑≤Φ50，油坑上口的直徑為Φ5，油坑深度為1.5mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述軸套內(nèi)徑在Φ50＜ΦD＜Φ120范圍內(nèi)，油坑上口的直徑為Φ6.5，油坑深度為2mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：所述軸套內(nèi)徑≥Φ100，且壁厚在10mm以上，油坑上口的直徑為Φ8，油坑深度為2.5mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求7或8或9所述的高承載強力潤滑軸套，其特征在于：當(dāng)油坑上口的直徑為Φ5時，油坑行與行之間的間距為8-10mm；當(dāng)油坑上口的直徑為Φ6.5時，油坑行與行之間的間距為11-13mm；當(dāng)油坑上口的直徑為Φ8時，油坑行與行之間的間距為14-16mm。