[實(shí)用新型]一種減速箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720558771.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206802257U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫銳;李輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北銳鑫自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/02 | 分類號(hào): | F16H57/02;F16H57/028;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441300 湖北省隨州市曾都經(jīng)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減速 | ||
1.一種減速箱,包括伺服電機(jī)(1)和減速機(jī)(2),所述伺服電機(jī)(1)的傳動(dòng)軸與減速機(jī)(2)傳動(dòng)連接,所述減速機(jī)(2)的傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)齒輪(3),其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪(3)上安裝有減速盤(4),所述減速盤(4)的背面連接有套在減速機(jī)(2)芯軸上的銷軸(5),減速盤(4)的四周對(duì)稱分布有若干定位螺栓(6),減速盤(4)的盤面下方連接有穿過減速盤(4)圓心的擋桿(7),所述擋桿(7)的兩端緊貼與之相隔最近的定位螺栓(6),擋桿(7)的末端與位于其逆時(shí)針半圓方向上的定位螺栓(6)之間連接有拉簧(8),兩根拉簧(8)之間相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速箱,其特征在于:所述減速盤(4)的下方設(shè)置有環(huán)形凹槽(9),所述拉簧(8)穿過環(huán)形凹槽(9)的槽體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速箱,其特征在于:所述減速機(jī)(2)位于傳動(dòng)齒輪(3)背面的機(jī)身上安裝有用來固定傳感器(10)的固定架(11)和用來給傳感器(10)提供定位信息的圓盤(12),所述圓盤(12)的轉(zhuǎn)軸插入銷軸(5)中,所述傳感器(10)貼近圓盤(12)的外緣,所述圓盤(12)上設(shè)置有與圓盤(12)的盤面呈90°夾角的感應(yīng)塊(13)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北銳鑫自動(dòng)化科技有限公司,未經(jīng)湖北銳鑫自動(dòng)化科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720558771.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





