[實用新型]一種橋梁豎向鋼筋張拉設備

有效

• 申請號: 201720557519.9
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN207109590U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 王濤;吳謙;杜斌;張興;張玉濤;車小林;沈明軒
• 申請（專利權）人: 貴州順康路橋咨詢有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所11308
• 代理人: 秦力軍

1.一種橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：所述設備包括張拉裝置、行走裝置、能源及液壓裝置；

所述張拉裝置設置在橋梁頂板上，其包括沿橋梁頂板頂面寬度方向設置的一對支承底座、豎直固定于所述支承底座頂部的支承液壓桿、豎直固定于所述支承液壓桿上端的液壓桿支承盤、豎直固定于所述液壓桿支承盤頂部的張拉液壓桿、安裝于所述張拉液壓桿中段的張拉平臺以及設于所述張拉平臺上的鋼杠桿組件；所述張拉平臺通過螺紋配合連接于所述張拉液壓桿的中段桿體上，其頂部中央開設有錐形孔；所述張拉液壓桿具有一對且上端均向所述張拉平臺上方穿出；所述張拉平臺的頂部在位于一對所述張拉液壓桿之間的區域呈直線排列設有焊接支座；

所述鋼杠桿組件包括主杠桿、支杠桿、夾緊液壓桿、錐形鍥筒、壓力環和承壓環；所述主杠桿呈傾斜鉸接于所述支杠桿和夾緊液壓桿的頂端；所述支杠桿具有一對且分別豎直固定于其中一對所述焊接支座上；所述夾緊液壓桿也具有一對且分別豎直固定于位于一對所述夾緊液壓桿外側的一對所述焊接支座上，所述夾緊液壓桿的高度介于所述張拉液壓桿上端穿出所述張拉平臺上方的長度和所述支杠桿之間；所述錐形鍥筒匹配裝設于所述張拉平臺中部的錐形孔內，其上端向所述張拉平臺上方伸出且伸出端安裝有所述壓力環；所述承壓環定位安裝在所述壓力環的頂端，其相對兩側與所述主杠桿靠近所述張拉平臺中部的一端連接固定；被張拉鋼筋依次穿過所述張拉平臺、錐形鍥筒、壓力環和承壓環；

所述行走裝置置于橋梁頂板上且位于所述行走裝置一側，其包括行走車架、匹配安裝在行走車架底部四角的萬向車輪及水平裝設于所述行走車架后部的平板；所述行走車架的前部與所述液壓桿支承盤連接；

所述能源及液壓裝置設置于所述行走裝置上，其包括固定于所述平板上的液壓裝置和顯示屏以及固定于所述液壓裝置頂面的蓄電池；所述液壓裝置自帶有液壓表，其通過液壓油管分別為所述支承液壓桿、張拉液壓桿和夾緊液壓桿供給液壓油；所述蓄電池分別與所述液壓裝置和顯示屏電連接。

2.如權利要求1所述的橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：所述張拉液壓桿向所述張拉平臺上方穿出的一端旋緊有止位螺母。

3.如權利要求1所述的橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：所述行走車架包括水平布置的一對主梁、豎直固設于一對所述主梁后端上部的一對立柱、固定連接于一對所述主梁后端之間的橫梁以及固定連接于一對所述立柱上端與一對所述主梁前端上部之間的一對斜撐桿；所述一對斜撐桿彼此平行。

4.如權利要求3所述的橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：所述主梁的前端與所述液壓桿支承盤連接，所述主梁為矩形型鋼結構且內部布設有所述液壓油管。

5.如權利要求3所述的橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：一對所述立柱的上端后部還連接有把手。

6.如權利要求3所述的橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：一對所述主梁的前端底部和中段底部安裝所述萬向車輪，所述萬向車輪通過摩擦行走于橋梁頂板上。

7.如權利要求3所述的橋梁豎向鋼筋張拉設備，其特征在于：所述平板水平固定安裝在所述橫梁與一對所述主梁后端圍成的區域。