[實用新型]一種人體壓力傳感器及汽車座椅

有效

• 申請號: 201720551389.8
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206826434U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 徐革偉;張海濤
• 申請（專利權）人: 上海安聞汽車電子有限公司
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種人體壓力傳感器，其特征在于，包括：

硬式印刷電路板(102)，所述硬式印刷電路板(102)上設置有并行排布的兩個裸露金屬膜觸點(103)及導電回路；

柔性聚酯薄膜(104)，所述柔性聚酯薄膜(104)上設置有箔式導電層(1041)，且其和所述硬式印刷電路板(102)之間設置有彈性間隔層(105)，于所述裸露金屬膜觸點(103)處，所述彈性間隔層(105)開設有供所述箔式導電層(1041)在觸壓作用下與所述裸露金屬膜觸點(103)接觸的貫通孔洞，以接通并行排布的兩個裸露金屬膜觸點(103)。

2.根據權利要求1所述的人體壓力傳感器，其特征在于，還包括：

承載底板(101)，所述硬式印刷電路板(102)設置于所述承載底板(101)上；

壓觸頂蓋(106)，所述箔式導電層(1041)、所述彈性間隔層(105)和所述硬式印刷電路板(102)設置于由所述壓觸頂蓋(106)和所述承載底板(101)組成的包容體內。

3.根據權利要求2所述的人體壓力傳感器，其特征在于，所述壓觸頂蓋(106)上設置有向所述裸露金屬膜觸點(103)方向凸出的凸出結構(1061)。

4.根據權利要求1所述的人體壓力傳感器，其特征在于，所述箔式導電層(1041)為貼附在所述柔性聚酯薄膜(104)上的金屬箔層，或者為印刷在所述柔性聚酯薄膜(104)上的導電油墨層。

5.根據權利要求1所述的人體壓力傳感器，其特征在于，所述硬式印刷電路板(102)通過導電金屬連接物與外部的電連接器構成電氣關聯；所述導電金屬連接物為金屬插針、導電卡子或導線焊接體。

6.根據權利要求2所述的人體壓力傳感器，其特征在于，所述硬式印刷電路板(102)具有與所述裸露金屬膜觸點(103)電連接的金屬針狀接線端子(107)，所述金屬針狀接線端子(107)用于與外部的電連接器構成電氣關聯；

所述金屬針狀接線端子(107)為由所述硬式印刷電路板(102)穿越所述承載底板(101)向下的直式金屬插針，或者為穿越所述承載底板(101)橫向引出的直角金屬彎針；所述金屬針狀接線端子(107)與所述硬式印刷電路板(102)的連接，為焊接方式或插接方式。

7.根據權利要求1-6任一項所述的人體壓力傳感器，其特征在于，所述硬式印刷電路板(102)設置有外圍電子元器件，所述外圍電子元器件為電阻(110)、電容、電感和/或TVS抗浪涌保護元器件；

所述彈性間隔層(105)為具有雙面膠黏特征的聚酯薄膜間隔體，或者具有厚膜印刷圖案粘合特征的絕緣間隔油墨層，或者為彈性橡塑薄層；

所述硬式印刷電路板(102)的硬式基材為酚醛基材、玻纖環氧基材或棉質環氧基材；所述硬式印刷電路板(102)為單層電路板或多層電路板。

8.根據權利要求2所述的人體壓力傳感器，其特征在于，所述承載底板(101)為平板狀結構或者為向上圍起的盒體式容留結構；

所述壓觸頂蓋(106)為平板狀結構或者為向下圍起的盒體式容留結構；

所述壓觸頂蓋(106)與所述柔性聚酯薄膜(104)之間設置有彈性墊層(111)；

所述硬式印刷電路板(102)經過粘貼、卡接、穿孔熔焊或者扣蓋限位的方式固定在所述承載底板(101)上。

9.一種汽車座椅，包括海綿承載墊和支撐骨架，其特征在于，還包括如權利要求1-8任一項所述的人體壓力傳感器(100)，所述人體壓力傳感器(100)設置于所述海綿承載墊和所述支撐骨架之間,所述承載底板(101)經過卡接或掛接的方式，設置在所述支撐骨架上。

10.根據權利要求9所述的汽車座椅，其特征在于，所述壓力開關元件(107)的至少一個傳感觸點位于預設區域內，所述預設區域位于所述海綿承載墊前端面起與靠背骨架轉軸之間，居于所述海綿承載墊前方的三分之一至二分之一的距離區域范圍內，且沿所述海綿承載墊的中軸線對稱布置，且所述預設區域的寬度為所述海綿承載墊寬度的四分之一。